这种v8大车主要是平顺、有力，俗称“从容”，但整车加速并不能和现在一些高功率小车比，但是开起来感觉完全不同，开小涡轮的是体会不到滴。

而且，老v8的余量很大，耐用性不是4缸可比的，尤其是现在那些反复压榨的涡轮小4缸，压榨来压榨去还是那4个缸在磨。
  
【 在 xLog () 的大作中提到: 】
: 受@TDl 帖子触动，激活了我那颗对V8渴望而蠢蠢欲动的心，于是跟风入了一台2012款V8 SC路虎揽运（我最喜欢的款式，公司有一台新款3.0T的，完全无爱），原车510匹马力、带大梁、双锁，可以跑纽北、也可以越野，所谓“西装暴徒”。
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: 周末开了两天，跑了市内道路、高速、环路、还沿昌赤路-安四路小跑了一圈山路，整体感觉：爽。V8机械增加带来的充沛动力、声浪，灵活的专向、扎实的底盘都证明他是一台为公路而生的越野车。
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感觉动力比较跟脚，加速过程比较平顺，后段动力储备充沛，160以上踩油门依然推背。

最重要的是声浪气势不大一样。  
  
【 在 rivaldo11 () 的大作中提到: 】
: 小涡轮明明提速更快，但没有大排量那种动力满满的感觉，是什么原因，困惑
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: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
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