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- 主题:车板的都进来看看吧，我一直有一件事不解，困惑很多年了
- 这种左转道超多车的
正确操作是直行过去之后掉头，然后右转
具体到这个路口
向北直行到华嘉胡同那个丁字路口掉头非常合适
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 分开好像可能左转更堵 甚至直行也因通行时间缩短而更堵。是否分开更有效率，是个复杂的数学概率问题。被单划出左转灯的地方比之前更堵的例子比比皆是。比如金融街与武定侯街路口，南向北 自从单独装了左转灯，高峰期左转直行都更堵了，非高峰期，好像也因左转直行都缩短了时间，流畅性下降。主要是高峰期南向北，左转去二环的车占八成以上，造成直行的车过不来，左转的车走不动，直行红绿根本没几辆车能挤过去，白白放空路口。南面几个路口都堵死，恶性循环，直行的车根本凑不到路口……
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FROM 111.203.151.* - 得看路况
那个华嘉胡同那个路口，东西向绿灯非常频繁，非常适合掉头
还有一个更绝的办法
在华嘉胡同路口右转，一路右转一圈出来，走直行道奔西去
金融街这地方，早晚高峰走常规路线是很难进出的
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 不对，再往北掉头，也是非常没效率的。调头的车通行效率极低，人家不选择这样不是因为傻……
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FROM 111.203.151.* - 唉
我给你画个图吧
拥堵程度红黄绿依此递减
根据路口情况自行选择，不谢
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 第二个，是错过二环主路入口了吧?辅路过了阜成门才能进主路吧，堵死……
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修改:donnie125 FROM 111.203.151.*
FROM 111.203.151.*