老司机们，如何刹车才能做到，平稳无点头？

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主题:老司机们，如何刹车才能做到，平稳无点头？
50楼|frogcow|2021-01-20 15:39:28|只看此ID
是不是跟日产其他车搞混了？

途达应该是目前20万左右能买到的，兼顾一定公路性能下，最硬的车了

唯一不够硬的地方就是前悬不是硬桥

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补充：忘了刚出来的坦克300

可以看看这个：https://www.bilibili.com/video/av27522746/

【在 makaay (在路上) 的大作中提到: 】
: 途达算什么越野车，就是城市SUV啊
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修改:frogcow FROM 218.17.197.*
FROM 218.17.197.*
51楼|makaay|2021-01-20 15:43:47|只看此ID
怎么可能搞混，单位的生产车，我经常开。烂得不能再烂了
【在 frogcow 的大作中提到: 】
: 是不是跟日产其他车搞混了？
: 途达应该是目前20万左右能买到的，兼顾一定公路性能下，最硬的车了
: 唯一不够硬的地方就是前悬不是硬桥
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52楼|frogcow|2021-01-20 15:44:45|只看此ID
好吧，但是他真的是个正经越野.. 前双叉臂后硬桥 + 分时四驱 + 大梁 + 后鼓刹等等..

我在藏区租过一次，确实不好开，但符合预期。动力跟现在主流的车相比弱了点，那个 6AT 反应比较慢，但对于越野来说也算正常

【在 makaay (在路上) 的大作中提到: 】
: 怎么可能搞混，单位的生产车，我经常开。烂得不能再烂了
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53楼|makaay|2021-01-20 15:48:59|只看此ID
踩油门根本就不走啊
【在 frogcow 的大作中提到: 】
: 好吧，但是他真的是个正经越野.. 前双叉臂后硬桥 + 分时四驱 + 大梁 + 后鼓刹等等..
: 我在藏区租过一次，确实不好开，但符合预期。动力跟现在主流的车相比弱了点，那个 6AT 反应比较慢，但对于越野来说也算正常
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54楼|makaay|2021-01-20 15:49:46|只看此ID
照你这么说，我不在泥地里开根本就体会不到它的好啊
【在 frogcow 的大作中提到: 】
: 好吧，但是他真的是个正经越野.. 前双叉臂后硬桥 + 分时四驱 + 大梁 + 后鼓刹等等..
: 我在藏区租过一次，确实不好开，但符合预期。动力跟现在主流的车相比弱了点，那个 6AT 反应比较慢，但对于越野来说也算正常
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55楼|frogcow|2021-01-20 15:55:12|只看此ID
只要工作场合需要长期跑非铺装道路，它比同价位的 SUV 的耐用性要好很多，哪怕是双叉臂的车都容易车架变形、悬挂坏

【在 makaay (在路上) 的大作中提到: 】
: 照你这么说，我不在泥地里开根本就体会不到它的好啊
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56楼|makaay|2021-01-20 16:07:37|只看此ID
我觉得还是日产皮卡耐用，几乎不出毛病
【在 frogcow 的大作中提到: 】
: 只要工作场合需要长期跑非铺装道路，它比同价位的 SUV 的耐用性要好很多，哪怕是双叉臂的车都容易车架变形、悬挂坏
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57楼|pursebaros|2021-01-20 16:08:04|只看此ID
借楼同问，家用20w以内，哪些车型刹车线性比较好？
的车
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58楼|CanonFans|2021-01-20 16:11:18|只看此ID
他说的有一定道理
日系车悬挂偏软，刹车时弹簧压缩的比较厉害，避震器又是舒适调校，阻尼小拉不住弹簧

【在 nezo 的大作中提到: 】
: 能得出这个结论，也真是厉害
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59楼|CanonFans|2021-01-20 16:17:07|只看此ID
你应该问哪些改装套件刹车性能好
家用车兼顾舒适性，悬挂偏软，刹车只是够用而已。各家都差不多。

解决刹车问题不光是刹车盘尺寸、刹车片材质、刹车分泵性能，还有考虑总泵刹车油管直径、弹簧k值、弹簧行程、避震阻尼等方面。
【在 pursebaros 的大作中提到: 】
: 借楼同问，家用20w以内，哪些车型刹车线性比较好？
: 的车
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