- 主题:C级车外壳材料对比，洗浴王全铝，奔驰E全钢
你又来看奔驰笑话了
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 买个宝马车买成股东也太敬业了，孜孜不倦。。。
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车厂:反正我成本省了，你们都觉得铝换钢好，那可太开心了。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 全铝车身除了省油，比全钢好在哪？
: 省的那点儿油钱，还不够钣金和换件儿的差额吧。
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反正进口奔驰E是全铝。
如果说全钢更好，大概是奔驰喜欢坑老外，就和中国人亲吧
【 在 intermutu 的大作中提到: 】
: 所以外壳到底是铝好，还是钢好？
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FROM 101.206.250.*
钢不止维修省钱，制造成本也省很多呢
【 在 west 的大作中提到: 】
: 铝不能钣金，小擦碰就得换新，但是轻，省油，钢可以钣金，维修省钱
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影响加速，操控，刹车距离，承载重量。
反正就是德国人傻，给自己国家用铝的，给中国人用钢的。
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 安全性基本没差别。
: 铝的维修太贵了，基本碰一点就要换
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FROM 101.206.250.*
快拉倒吧，奔驰比凯迪拉克维修贵多了。
最主要的你没说，钢车身制造成本低。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 铝的省油，钢的维修省钱
: 奔驰用全钢也不是没有道理，钢的可以钣金修复，铝的只能换。用全铝怕中国人换不起，一个机器盖子万三多
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FROM 101.206.250.*
奔驰水军这么多的吗
铝换钢也吹。。。
你咋不说奔驰这零整比为啥离谱高，明明覆盖件用的最差，维修覆盖件依然最贵。
你这是消费者立场？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那你去看看全铝的进口奔驰覆盖件维修成本多少
: 随随便便修出一辆卡迪拉克来不是玩的
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FROM 101.206.170.*
居然真信了吗
他没有告诉你的是，因为铝换钢的增重，刹车距离变长了，提速变慢了，转弯侧倾变大了，操控变笨了，油耗提高了，轮胎更容易鼓包了，避震更容易断裂了。
最主要的是维修价格依然最贵。
【 在 intermutu 的大作中提到: 】
: 谢谢谢谢！ 太专业了
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FROM 101.206.170.*
电车重量大也影响续航啊
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 其实说白了还是只有重量一个缺点。然而重量放在电车上就不是缺点
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FROM 101.206.170.*