1对3没问题，线稍徽长点就行。  
  
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
:  电车能受得了么? 抢了半天原来电枪在别的停车位上
:  
:  【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
:  : 但分散布置充电枪, 成本应该会上升很多.  
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慢充现在不能。但是一个充电桩上直接拉出三个充电枪，那就无所谓了。
目前常见的是两个车位一个桩，两根枪。那个 依威能源 就是这样，可惜单枪3.3kw，只有一辆车充的时候还是3.3kw，而不是6.6kw。

【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 能锁住,充满就能自动解锁么?
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FROM 1.95.234.*

不一样。每个车位配根枪简单，但容量一对一并不简单，也没必要。
即使慢充电动汽车也不需要每天都充电，无需一对一，一半甚至三分之一的容量就足够用了。国家电网的顺序充电就是这样考虑了。

目前高速服务区最大的浪费实际上就是没有智能分流和排队功能。一根桩120kw，很多车就40kw在哪儿耗着，甚至到80%以后，只有十几kw，几kw耗着，别人充不成。改进后，一根桩120kw，给四根枪用，根据充电需求动态分配功率。这样8根桩可供32台车同时插枪排队充电，容量还是8x120kw。

【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 又回到标题的问题了
: 这样就不用一分多了,还是尽量1对1的快充好
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