- 主题:本人是整体通行效率最优原则的拥护者
过马路时，无灯、人少、有斑马线的路口，我主动招手让汽车先过
汽车刹一下的能源消耗和时间损耗比行人停一下大多了
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FROM 219.143.206.*
我也是，我会故意放慢脚步，让他过了再说。除非很多车
我开车的时候视行人位置决定是否让行。
【 在 strikeback 的大作中提到: 】
: 过马路时，无灯、人少、有斑马线的路口，我主动招手让汽车先过
: 汽车刹一下的能源消耗和时间损耗比行人停一下大多了
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FROM 112.65.61.*
而且我会站在离斑马线稍微远点的地方，免得司机误解，等他过去了我再靠近路口通过
【 在 Rij (黑天鹅) 的大作中提到: 】
: 我也是，我会故意放慢脚步，让他过了再说。除非很多车
: 我开车的时候视行人位置决定是否让行。
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FROM 124.90.38.*