- 主题:增程车配个单缸发电机就够了
内燃机一直按最大功率输出的效率是很低的，即使理想现在用那个1.2T三缸也不行
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 单缸发电机也能上20kw。
: 时速100巡航功率只要12kw。
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你得算账，时速100公里一个小时要20度电，这里至少都要20kw输出了，从效率优化
角度讲增程器最大功率至少要50kw才行，哪个单缸这么牛逼
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 不需要开在最大功率。输出功率等于甚至低于汽车运行功耗都行。比如汽车开机后的平均功耗10kw，增程器只要能有个8kw就行。
: 这样车本身充满30度电上路，能连续开15个小时。
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高速啊20度电很正常，人家是增程车你不能像纯电车一样不让人上高速吧
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 什么破车时速100要20个电？一般就10个多一点。
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修改:kettle FROM 120.229.95.*
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可别拿PPT最低电耗吹牛逼坑人啦，你看那个趴趴大赛很多车都要20度以上，70度电的ES6跑300公里就趴了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 不正常。
: 高速上均速也就90，一些车能做到10的电耗。
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