- 主题:【粗大】通用要抢马自达生意。
昂科威s，轿跑suv，注重操控，但是空间很小，堪比cx5，就是为了抢马自达生意？
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FROM 223.104.22.*
空间小，马自达表示还能不能留条活路了，再挤就没了
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 昂科威s，轿跑suv，注重操控，但是空间很小，堪比cx5，就是为了抢马自达生意？ ...
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FROM 117.136.0.*
多大事儿啊
我点进来以为你要告诉我通用要搞转子了
【 在 lshaaaa (lshaaaa) 的大作中提到: 】
: 昂科威s，轿跑suv，注重操控，但是空间很小，堪比cx5，就是为了抢马自达生意？
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FROM 112.96.112.*
是的，起码通用会把轴距拉长2779，马自达cx5只有2700，
【 在 sciie 的大作中提到: 】
: 空间小，马自达表示还能不能留条活路了，再挤就没了
: 【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: : 昂科威s，轿跑suv，注重操控，但是空间很小，堪比cx5，就是为了抢马自达生意？ ...
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FROM 223.104.22.*
昂科威本可以直接升级换代，“研发”昂科威S的目的，纯是市场需要。
旧款靠1.5T低价打市场(以后除了小改款，也不会升级，直到停产)；
昂科威S继承原来昂科威的市场。
对CX5产生影响的不会是昂科威，是福特锐际。但这俩的受众都比较小，基本上都带有“粉丝”属性。
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 昂科威s，轿跑suv，注重操控，但是空间很小，堪比cx5，就是为了抢马自达生意？
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FROM 1.203.183.*
主要是统一平台，节省研发，S是和XT4同平台，价格也有很大优惠，其实这么看，通用诚意还挺足
【 在 efas 的大作中提到: 】
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: 昂科威本可以直接升级换代，“研发”昂科威S的目的，纯是市场需要。
: 旧款靠1.5T低价打市场(以后除了小改款，也不会升级，直到停产)；
: 昂科威S继承原来昂科威的市场。
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FROM 124.160.216.*
马子达和福特基本就是一家
通用和福特的关系也很近
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 昂科威s，轿跑suv，注重操控，但是空间很小，堪比cx5，就是为了抢马自达生意？
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FROM 114.249.194.*