我的车，自动启停可以用刹车力度控制，普通停车不熄火，停下后重踩熄火，踩到底触发autohold脚就可以离开了。

很多车厂的启停和autohold差不多都是这个逻辑，说启停和autohold不好用的要么车设计得太烂，要么就是人太烂，踏板就3个状态都控制不了。

【 在 ytmian 的大作中提到: 】
: 比如等红灯时才熄火。
: 启停操作是不是跟自己打火熄火一样的？
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可以把individual模式设成关启停，想关启停的时候扭一下方向盘上的sc旋钮，我就是这么干的。

其实一两个月也碰不到一回需要关启停的场景，原厂启停做的挺好。

【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 是的，轻踩停不会 autohold，但如果发动机是热的，就会熄火；停稳后二次重踩，才会触发 autohold。
: 所以还是最喜欢 MT 的逻辑，MT 摘档就停、挂档就启，完全可控..
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