- 主题:其实汽车这个消费品很能反应你的收入（或者财富）是什么水平
这是买的早吧，四十岁的10年前能买A级或B级，那消费能力也相当于现在的34C了
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 在我公司，三十岁以下很多开34C或特斯拉，四十岁以上一般是合资A级或B级老车型。
: 感觉车这事情主要看消费观念。
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FROM 113.81.230.*
那就该看他们换车换啥，车换的不勤，拿以前买的和新买的不好比。
另外，我刚才也说了，30万以下的车没啥质的差异，34c也就是入门级价格略贵一点而已。差价30万或更大，才能看出区别。
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 在我公司，三十岁以下很多开34C或特斯拉，四十岁以上一般是合资A级或B级老车型。
: 感觉车这事情主要看消费观念。
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FROM 222.128.16.*
在水木高知论坛说这个话题不具普遍意义
我个人觉得水木就是那1%中的
我周围的亲戚朋友们基本符合楼主说的
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 先说明一点。这里讨论的是一个统计学上的95%的样本，不能排除1%的个案
: 首先，目前人们的消费主要集中在房子，车子，手机，旅游，和教育上面
: 这里面房子太贵，很多人没钱借钱也要买房子，摊上几十年的收入，有时候还和教育捆绑，所以指标失真
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FROM 113.107.0.*
这个大部分时候够用，但是那种年入几千万开个凯美瑞这种就和年入几万开BBA其实都是小样本我认为，现阶段来看，和房子不一样，汽车作为消费品是没有涨价预期的，你消费什么样的确实也能一定程度的反应收入水平，但也就仅仅是一定程度。这个和太多因素有关系了，个人喜好，家庭状况，消费习惯，价值观等等。
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FROM 210.12.215.*
骑电驴的路过，就等比亚迪dmi了，又省油还送绿牌，为非帝都的迪庆量身打造。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 先说明一点。这里讨论的是一个统计学上的95%的样本，不能排除1%的个案
: 首先，目前人们的消费主要集中在房子，车子，手机，旅游，和教育上面
: 这里面房子太贵，很多人没钱借钱也要买房子，摊上几十年的收入，有时候还和教育捆绑，所以指标失真
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FROM 101.84.78.*
没看回复，我估计会有说扎克伯格的
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 先说明一点。这里讨论的是一个统计学上的95%的样本，不能排除1%的个案
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: 首先，目前人们的消费主要集中在房子，车子，手机，旅游，和教育上面
: ....................
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FROM 111.206.145.*
你先说你自己把
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 先说明一点。这里讨论的是一个统计学上的95%的样本，不能排除1%的个案
: 首先，目前人们的消费主要集中在房子，车子，手机，旅游，和教育上面
: 这里面房子太贵，很多人没钱借钱也要买房子，摊上几十年的收入，有时候还和教育捆绑，所以指标失真
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FROM 223.104.3.*
消费观念不就是和消费、收入挂钩最密切的么
汽车反而有些时候为了面子，比如做生意的，你不开个豪车，都拿不到单子
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 这个受消费观念的影响很大
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修改:wuhen FROM 106.121.165.57
FROM 106.121.165.57
消费观念会直接影响消费行为，但消费最终还是必须建立在经济基础上。消费观念也会因经济基础的变化而改变。
你说的做生意要排面我同意，但也还是和经济基础挂钩匹配才合适，不然你让一个普通装修队工头开辆法拉利试试？估计把客户都吓跑了。
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 消费观念不就是和消费、收入挂钩最密切的么
: 汽车反而有些时候为了面子，不如做生意的，你不开个豪车，都拿不到单子
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修改:Jimmy3770 FROM 222.128.16.*
FROM 222.128.16.*
魔都，房子单价之前不到10
没什么大户型
地库500以上的车两位数…
old money就是喜欢车…
当然房子是学区过于拉胯，减分项
【 在 Jimmy3770 (Jimmy3770) 的大作中提到: 】
: 房子和车，价格跨度不一样，比如车，30万以下，没什么区别，不能代表任何事。但50万和20万大概率说明问题。
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: 房子，拿北京举例，1000万房子不代表什么，即便是刚1000万买的，也不太代表什么，但2000万和1000万就基本代表了差距，即便2000万是以前买的，1000万是刚买的。
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FROM 223.104.210.*