- 主题:dmi的混动原理我不太懂
RAV4的混动四驱7.8秒，两驱也能到8.2秒。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 这个是次要的，主要是动力，比亚迪可以做到7秒多，雷凌混动是十几秒。 丰田的确也
: 有动力强的，比如LS500H，但油耗优势又不大了，即使跟740去比。
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但事实上实际使用中immd和ths的油耗差距可以忽略不计。
混动雅阁相比于混动凯美瑞，混动CRV相比于混动RAV4，都没有让人能够感知的油耗差距。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 看疗效不看广告，本田的immd比丰田的ths是要省油的，dmi省油工况比immd还更多，没道理比丰田ths差
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不知道。
比亚迪目前为止，没有看到有做HEV的车的计划。
如果是PHEV的话，丰田的PHEV的RAV4动力大概是6秒。
https://global.toyota/en/newsroom/toyota/32758042.html
【 在 webandrock 的大作中提到: 】
: 那比dmi的唐是不是更快一些？
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: #发自zSMTH@16s Pro
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比亚迪现在出的dmi的车都是插电PHEV的，没有HEV的。
对于PHEV测的什么亏电油耗，在充值媒体的短距离测试下，根本就不值得信。
【 在 webandrock 的大作中提到: 】
: 宋PLUS DM-i可实现亏电状态下4.4L/百公里的超低油耗（51KM尊贵型/尊荣型），百公里加速7.9秒，纯电续航里程110公里，可油可电综合续航里程1200公里（110KM旗舰型/旗舰PLUS）。
: 唐DM-i的亏电油耗为5.3L/百公里（52KM豪华型），百公里加速8.5秒，纯电续航里程112公里，可油可电综合续航里程1050公里（112KM尊贵型/尊荣型）。
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我说的是混动。
RAV4的混动四驱是直接加了后电机。动力比两驱大。
但汽油版是两驱动力更好点。
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 反了吧。两驱快一点
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