dmi工况图

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主题:dmi工况图
12楼|aircrane|2021-01-31 10:39:58|展开
看速度，如果只在80-120直驱的话，一档减速器就够了，如果速度范围大的话还是要的
【在 WX1637205783 的大作中提到: 】
: 有个疑问，发动机直驱的时候需要变速箱吗
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: FROM 101.86.4.*
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26楼|aircrane|2021-02-01 19:20:40|展开
http://m.diandong.com/news/151481.html
Dmi就是DM1（f3dm）的1.0升自然吸气发动机+串列连接的两个电动发电机升级为DM-i热效率超过43%的1.5升阿特金森循环发动机+两个功率提升超过200%的电动发电机。
【在 dawei78 的大作中提到: 】
: immd和f3dm完全不一样
:
: 等dmi拿出图出来你来打我脸看哪里不一样
: ...................
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28楼|aircrane|2021-02-01 19:38:25|展开
从原理上，你贴的那个框图没啥问题。这三个就是很像的东西
f3dm和dmi都是单档直驱，immd应该是有变速箱的
【在 dawei78 的大作中提到: 】
: 变速箱就差别大了
: 【在 aircrane 的大作中提到: 】
: : http://m.diandong.com/news/151481.html
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36楼|aircrane|2021-02-02 13:34:49|展开
结合这一篇看就比较清楚了
https://zhuanlan.zhihu.com/p/89598980?from_voters_page=true
我不认为三个在工作原理上有多大的区别，主要还是细节的不同
【在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 【在 dawei78 的大作中提到: 】
: : immd和f3dm完全不一样
: : 等dmi拿出图出来你来打我脸看哪里不一样
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38楼|aircrane|2021-02-02 13:44:28|展开
丰田的没本田的省油吧
知乎上说ioniq市内和普锐斯差不多，主要是高速下油耗低
感觉除了丰田，别家都大同小异。
区别是电池大小，变速箱单档/双离合/amt之类，然后就是发电机配置的位置，电机的功率之类的。
【在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 里面没介绍韩系的混动技术，其实看EPA油耗，韩系是目前省油水平最高的，集丰田所有
: 省油技术于一身的普锐斯混动油耗还是比不过ioniq混动。
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45楼|aircrane|2021-02-02 14:51:52|展开
那不是差50%了？
【在 withu 的大作中提到: 】
: 镍氢电池天生性能决定的，市面镍氢一般充电效率 65-67%
: 1度电冲进去, 1/3 变热量了
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