- 主题:dmi工况图
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 老有人搞不清
: 抄immd的就行了
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
你这是跪久了站不起来了，针对你这类崇洋媚外的思想，看到国产的进步给国产技术找洋爹，早有人教育过你这类人了。
微博博主“孤鸿泽v2”已经就此发表了看法。特转载一下：
“有人多人的惯性自卑心理蒙住了他的双眼，久而久之形成条件反射，比如说在比亚迪的DMI系统发布上面，有些本田粉基于自己历史的对日本技术的拜服说比亚迪的DMI是仿本田的IMMD，他们习惯性的思维模式导致他们荒唐而可笑的言论。
你要说比亚迪F3上面那个第一代1.5L自吸发动机是仿的本田飞度机头，这个我不否认，那会比亚迪是逆向工程小王子这个大家都知道，但是你现在还说DMI是仿照IMMD的那就真是失了智了。
本田根本没有任何可能开发出来DMI这样的系统，原因也很简单，本田没有电池的核心技术，不可能奢侈的用18度大电池，更没搞出来小电池代替铅酸蓄电池，何谈刀片技术等等一系列DMI的核心技术呢？
DMI是源自比亚迪F3DM的正向研发，F3DM从F3发布以后就开始研发了，那时候市面上只有普锐斯一款油混，比亚迪F3DM从一开始走的就不是油混路线，F3DM2010年上市，本田的IMMD技术2013年才发布，谁抄袭谁呢？
凡事要调查研究，不要拍脑门，脑子里有个IMMD就觉得谁都是抄袭它的，比亚迪从F3DM到DMI都演进了四代了，多年前就做到了542的水平，本田现在还在吃灰，就一个油耗优势现在也被DMI给碾压了。
在某些意义上，日本汽车工业确实是中国的老师，我们向日本学习了很多汽车工业的技术，如丰田的精益生产，本田的发动机技术，但是今非昔比，比亚迪青出于蓝而胜于蓝，早已摆拖学习模仿阶段，形成了自己的核心技术生态体系，站在世界汽车工业的巅峰了。”
--
FROM 167.220.232.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: dmi是否抄immd我不关心
: 我只知道immd和dmi原理完全一致
: 我意思是dmi图还没有， 抄immd来看就行了
: ...................
看来你眼神不太好，我特意标黑的那句话你都没看到，或者是为了面子装没看到？
F3DM2010年上市，本田的IMMD技术2013年才发布，谁抄袭谁呢？
你觉得DM-i和i-MMD原理一样，就认为DM-i抄袭，你难道不知道比亚迪的F3DM也和DM-i原理完全一样？你难道不知道F3DM比这俩都早？找你这逻辑看，我倒要支持你了
原来是本田先抄袭了比亚迪的F3DM，然后比亚迪再跑去抄袭本田的IMMD呀，比亚迪是真傻，舍近求远啊，你说呢？建议你去看看F3DM的原理和工况图，看看和i-MMD有啥区别？别动不动就打脸的，我姑且认为你是对这块有知识盲区，教育呵护你为主。
--
修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
FROM 167.220.232.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: dmi是否抄immd我不关心
: 我只知道immd和dmi原理完全一致
: 我意思是dmi图还没有， 抄immd来看就行了
: ...................
别在这春秋笔法，DM-i的图怎么就没有了？发布会上明明白白的DM-i结构图，你看不到么
两个多小时的发布会各种工况图，原理图，发动机工况图，效率图满满的都是，你说DM-i现在没图？
--
FROM 167.220.232.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: f3dm跟immd一样？
如果你认为i-MMD跟DM-i一样，同样标准，F3DM跟i-MMD就一样
你怕是不知道13年比亚迪想起诉本田的i-MMD最后交叉授权了事的事吧，当时的本田如日中天不理亏能和比亚迪和解？
--
修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
FROM 167.220.232.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 滴粉神经敏感的很，看见“抄”字，像踩狗尾巴一样狂吠，完全忘了比亚迪逆向工程起家
:
带节奏的黑子神经敏感的很，因为无知带节奏被科普历史，哑口无言就开始人身攻击
--
修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
FROM 167.220.232.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 原来授权完8年，比亚迪才抄的跟immd一样？
你看，不藏着掖着了吧
按照你的理论，本田抄的快呀，F3DM出了3年i-MMD就抄好了
本田在抄袭上大大领先比亚迪，这个由你的逻辑得到的结论，你可满意？
赶紧去看看F3DM和i-MMD的原理图吧，我今天心情不错，多教育教育你
https://k.sina.com.cn/article_7175568815_1abb27daf00100udi0.html
专利就不给你贴了你看不明白，好好看看这三个技术之间的先后顺序吧
本田的i-MMD时间早比不过比亚迪，现在效率成本性能也比不过比亚迪了，夹在中间，怎么也轮不到他
--
FROM 167.220.232.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: immd和f3dm完全不一样
: 等dmi拿出图出来你来打我脸 看哪里不一样
DM-i系统原理图，工况图比亚迪发布会上一应俱全，你既然开贴讨论，该做功课的是你自己
还是那句话，如果你认为i-MMD跟DM-i一样，同样标准，F3DM跟i-MMD就一样。如果你认为DM-i抄袭本田，那么同样标准，本田抄袭F3DM在先。
--
FROM 167.220.232.*
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 从原理上，你贴的那个框图没啥问题。这三个就是很像的东西
: f3dm和dmi都是单档直驱，immd应该是有变速箱的
: --来自微水木3.5.8
这人只是搬运了一个B站比亚迪黑外资粉的视频而已，他贴的三个图都是i-MMD系统的原理图
这个原视频作者在B站已经被怼的哑口无言了，也就楼主这个水平的会信。
--
FROM 167.220.232.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 变速箱就差别大了
还是那句话，如果你认为F3DM和i-MMD变速箱差别很大，所以本田没有抄袭
那么同样标准，DM-i的变速箱和i-MMD差别也很大，发动机，电池组，电控也差别很大，所以按照你的标准，i-MMD跟DM-i就完全是两个不相干的东西
你现在是自相矛盾
--
修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
FROM 167.220.232.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: immd和f3dm完全不一样
: 等dmi拿出图出来你来打我脸 看哪里不一样
我怕你没有这个搜索能力，帮你贴一个入门科普的文章，好好看看什么叫DM-i，这篇文章里的资料基本都来自发布会原图，包含DM-i的原理图，各个主要部件的结构图原理图，工况图。所以你所谓的没资料，也许是你造谣也许是你无知。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/345951258
按照你对F3DM跟本田不一样的标准，DM-i的发动机，变速箱，电机电控电池都大幅领先本田，几大件都不一样，你自己的矛扎你自己的盾去吧
至于打脸不打脸的无所谓，你要还能看懂知道自己错了，感谢我教育你就行了。
--
修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
FROM 167.220.232.*