- 主题:Re: 都在说自动驾驶，自动驾驶失灵，也挺可怕啊
人能看见的摄像头也能看见，人都看不见的话，你敢上路吗？
【 在 hebbyliu 的大作中提到: 】
: 摄像机遇到雨雾学天气不就抓瞎了么
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人看不见的时候就别上路了。
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 人看不见的时候，毫米波雷达还管用，可以辅助，如何使用自动驾驶也是门学问
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这种很少见的，有时候会突然遇到团雾（山区居多），放慢速度开雾灯就行了。
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
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: 有时候你已经在路上，突然就大雾或者其他情况，这个时候毫米波雷达还能辅助一下，其他全部瘫痪
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是的，但有没有识别出来，跟天气是否恶劣没有必然关系。
AI模型训练的时候肯定有用恶劣天气下的图像样本，不可能只用晴天的。
【 在 wyrainer 的大作中提到: 】
: 仅仅从图像的分辨率来说，目前车载摄像头的分辨率已经是足够了。
: 但是，我觉得，对于“看见”的定义，是要明确下的。仅仅在感光元器件上成像，我觉得是不能当作看见的。在目前的技术水平下，图像的AI识别仍然是一个非常大的挑战。
: 特斯拉配备了前后好像是8个摄像头，分辨率都还可以的，但是为什么对于静态的物体、慢速侵入的车辆/物体，识别的不好？如果仅从感光成像来说，绝对“看见”了，但是图像识别系统，并没有识别出来。
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