- 主题:Re: 求问：前车事故走应急车道绕行被拍
没戏，又不是三条道都堵死了你走什么应急车道
【 在 xqqlucky 的大作中提到: 】
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: 更新下：申诉被驳回，让去管界大队执法处理。还好车载摄像有记录完整视频，不知道现场是否还有机会减刑。
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: 另外纠正下：我其实已是最右车道，右边就是应急道，左侧还有两车道。拿本十几年，如果能左拐肯定拐过去了，但当时车速太快，看起来都在抢时间以防被事故路段出来的车并线，没办法帝都开车都靠抢。
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: 原文：晚北五环外即将上高速路段，车流不大车速较快，我在中间车道，前车突然急刹并右拐至应急车道行驶。我也紧急刹停，看见前方两车追尾堵道。犹豫了几秒怎么绕行，左车道各种大货轿车呼啸而过，又是夜间，担心左转绕行被追，于是也右拐从应急车道绕过事故车辆后立即回到中间车道，绕行时发现是三车追尾…悲催的就是绕行这几秒被拍，罚200扣6分。已申诉等结果，求问这种情况能成功么？
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然后大家都往应急车道上并，再发生个事故把应急车道也堵死？
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
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: 本车道有事故，紧跟在后面的几辆车刹停，跟相邻车道速度差太大，正常并线都是要提速并过去才安全。
: 我觉得这种情况后面车从应急离开也有避险性质，首先是避免极低速向高速车流并线的危险，也避免停在事故车后引发二次事故的危险。所以应该走应急。
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应急车道让不让走跟哪个车道出事概率高没一毛关系
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
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: 这种假设没有意义，左并道出个事故把左道堵死？刹停等着被追尾？这种情况下左并、刹停、走应急三个选择是个开车的都应该知道哪种出事故的机率更高
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你觉得安全是建立在大多数人不敢走应急的基础上的，要是规定这种情况下走应急合法，那会出现一些车远远地就拐上应急另一些车到跟前无路可走时才并，这样应急车道出事的概率一点也不比正常车道小。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
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: 安全从来都是在交规之上的，紧急情况下闯红灯都可能不受处罚
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你如果既没提前并到左道又没刹住为了不撞上不得已拐到应急上，那就是没刹住犯错在先，走应急也只是用另一个错误弥补上一个错误，愿赌服输好了别觉得冤枉
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你想多了，不是建立在什么大多数人不敢走应急的基础上，做出选择的依据只有当时的路况，也不是要什么合法规定，交规也不可能把每一种具体的开车行为都列出来，只是基于lz的描述认为lz的选择是正确合理的，如果像你说的“远远的”还有其它安全的选择时还是选择走了应急车道那被罚也没有什么问题。
: 其实没啥可争论的，你愿意刹停等待左侧并道的机会那是你的自由，只是我不认为那是一个合格司机明智的选择。
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修改:chenjy FROM 114.249.212.*
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呵呵，我高速从来不被前车急刹干扰，并道也很从容，并且只在判断马上要被追尾的情况下（所幸也没遇到过）才会考虑走应急。另外到底是真的为了所谓安全还是为了省点时间不想等着变道那还得问楼主。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 呵呵，你历害，能预判前车急刹、追尾、随时有机会并道，另外即使如你所说，我也会选择犯安全一点的“错误”而不是选择不安全的“正确”，至于最终会不会被罚，显然不是自己能决定的
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修改:chenjy FROM 114.249.212.*
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