- 主题:新年新气象，换部车
奔驰gle，s
【 在 lamport 的大作中提到: 】
: 卡宴这种，品牌感觉像纨绔子弟开的。我宁肯土一些
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奥迪RS系列，奔驰AMG，宝马M
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差不多，我家没有私桩，但也优先开电车
提速快，灵活，车里能开空调睡觉，还有省钱
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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: 同一油一电。以前不信电车有这么大魅力，现在开上了，觉得真好开。
: 油车本来想过两年升级成雷车混动的（毕竟曾经的dream car），现在意愿也不强了。
: 不知道其他有一油一电的是不是也是同感。
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发自「今日水木 on ZTE A2020N2 Pro」
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X7
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rs4
【 在 lamport 的大作中提到: 】
: 老车也不想卖，有车位。
: 预算40到100万，不图什么面子，油耗也不太在意，主要就是安全、舒适。
: 本来想买5系或者xc90，但21年后开始对新能源改观，做过几次同事的特斯拉，从不晕车的我有点晕（可能也有看手机的缘故，但他说是会晕），长途啥的不是特别的问题（长途会开油车）。论坛上也看到电车的各种问题，蔚来这些，担心江淮本身的积累，后面会暴露很多问题。model y，很多人差评（共振、做工粗糙等）。买油车吧，担心过三年全面落伍。。。求推荐。（不求suv，只有一个小孩，有xc90纯粹觉得安全）
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我小孩和岳父都晕车，反正特斯拉我是不敢买的，不知道是特斯拉的问题，还是通病
【 在 nosnap (nosnap) 的大作中提到: 】
: 终于有人提到晕车了。
: 开电动车还好，坐电动车就是感觉容易晕，还有那个电流声，听着好刺耳
: 不知道是不是大部分人都是这个感觉
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我说的声音是指刹车动能回收的那个声音，说电流声也许不合适，做电动公交也能清楚得听到。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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: 电车通常都可以调整动能回收，关了或者设置为极低不会晕车，晕车也跟驾驶风格有关，毕竟电车加速太快了。据说特斯拉最新的系统不让调整动能回收了，这个要找特斯拉车主核实。
: 低速提示音是法规要求的，可以上车后关闭，车内如有电流声就要看情况了。
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发自「今日水木 on iPhone13」
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FROM 223.104.39.*
从驾驶的角度可能很多人喜欢电动车，但从乘客的角度，我不喜欢乘坐电动车。坐电动公交也和坐电动轿车一样晕。
【 在 lamport 的大作中提到: 】
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: 我小孩和岳父都晕车，反正特斯拉我是不敢买的，不知道是特斯拉的问题，还是通病
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发自「今日水木 on iPhone13」
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FROM 223.104.39.*
我家电车没有这个声音。我动能回收设置为极低，孩子坐后排不晕车，也带过不少朋友，没人说晕车。APP出的数据报告说我驾驶风格稳如磐石：）
【 在 nosnap 的大作中提到: 】
: 我说的声音是指刹车动能回收的那个声音，说电流声也许不合适，做电动公交也能清楚得听到。
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: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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FROM 180.111.48.*
【 在 lamport 的大作中提到: 】
: 老车也不想卖，有车位。
: 预算40到100万，不图什么面子，油耗也不太在意，主要就是安全、舒适。
: 本来想买5系或者xc90，但21年后开始对新能源改观，做过几次同事的特斯拉，从不晕车的我有点晕（可能也有看手机的缘故，但他说是会晕），长途啥的不是特别的问题（长途会开油车）。论坛上也看到电车的各种问题，蔚来这些，担心江淮本身的积累，后面会暴露很多问题。model y，很多人差评（共振、做工粗糙等）。买油车吧，担心过三年全面落伍。。。补充个信息：家里小孩和岳父晕车。不知道晕是特斯拉特有的，还是电车都有。
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红旗E-HS9 75万 百万内最舒适。安全。 并线其他车主动让道。
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