- 主题:电动汽车的主要价值是不是在软件里？
比亚迪三电，电池强于电机强于电控，比亚迪的电控完全可以用垃圾来形容，不然让byd去formula e试试，肯定让人甩的北都找不到，比亚迪所谓的新能源其实就是个油改电的垃圾
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 不需要做比亚迪那种。
: intel也设计不出麒麟芯片。
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修改:wingofray FROM 218.67.201.*
FROM 218.67.201.*
也不能说是软件，毕竟软件还是要芯片啥的环境。但是你把它当成一个提供沙发和轮子的智能终端就行了，这么理解比较容易知道价值演进方向。就像iphone以后智能手机，是一个带打电话和发短信功能的智能终端了，打电话和发短信已经不是重点。
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FROM 218.22.10.*
电机、电池和传统的发动机、变速箱比较护城河没那么宽了吧，而且好多整车厂家都不自己生产。以后差异化竞争的核心竞争力控制系统、感知能力肯定是重要方向。
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FROM 218.22.10.*