- 主题:如果3.0t的发动机再配上dmi技术会怎么样
效果如何
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FROM 222.129.128.*
不需要那么大的发动机。1.5优化好，足够绝大多数人用了，做高端可以上更大电池，更高性能电池，更好底盘，更强配置等
【 在 content 的大作中提到: 】
: 效果如何
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: FROM 222.129.128.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 112.97.60.*
这里应该有个平衡吧
1.5确定是最好的而不是2.0？
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 不需要那么大的发动机。1.5优化好，足够绝大多数人用了，做高端可以上更大电池，更高性能电池，更好底盘，更强配置等
: --来自微水木3.5.10
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FROM 222.129.128.*
那要看工程师做实验。发电而已没有要求多高的性能去发电
【 在 content 的大作中提到: 】
: 这里应该有个平衡吧
: 1.5确定是最好的而不是2.0？
: 【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 112.97.60.*
要考虑亏电状态
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 那要看工程师做实验。发电而已没有要求多高的性能去发电
: --来自微水木3.5.10
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FROM 222.129.128.*
如果不用直驱的话，理想那么大车1.2 t都够了，就是油耗高点呗
【 在 content 的大作中提到: 】
: 效果如何
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: FROM 222.129.128.*
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.91.*
你的思路是奔着dmp去的。实际上dmp卖得不好。相比动力，群众更看重在没有明显短板的情况下省油吧。
【 在 content 的大作中提到: 】
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: 效果如何
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 223.104.39.*
如果不是特别大型的车辆，没有意义
重要的是能够在必要的功率区间有高效率
【 在 content 的大作中提到: 】
: 效果如何
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FROM 124.64.16.*
为啥不用柴油
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 如果不是特别大型的车辆，没有意义
: 重要的是能够在必要的功率区间有高效率
: 【 在 content 的大作中提到: 】
: : 效果如何
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FROM 24.16.140.*
太大了就没有省油效果了
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FROM 34.98.250.*