- 主题:说es200动力不足就跟说没5000万不能退休的人一样
只有38号测试的是九秒多，其它人测试还是10秒以上，为啥大家都只信这个9秒7的数据了
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 你还别说，很多老的2.0t加速还真不一定比得上9.7的es200，你又不能憋转速起步。
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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这车其实动力不错的，怀疑你是反串了，否则应该拿320LI说事才对
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: x5 30i呢？
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 223.104.185.*
品牌力不行的自然就会用。像凯迪拉克就是，美国3.6排量的中国都2.0T。品牌力够高就
可以用低动力。奔驰也是，2.0T也可以继续缩减为1.5T，甚至1.3T。雷车也是NX 2.0T可
以缩减为2.0。
【 在 gambol (wu) 的大作中提到: 】
: 为啥不舍得用2.0T
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汉兰达，RX也用了2.0T，这俩也是美国卖3.5+8at的。只能说明这俩车品牌力不够，再出
2.0就真卖不出去了。
【 在 lllll (闭关练剑) 的大作中提到: 】
: 日本车都不喜欢带t，他们觉得带t的不够线性，90年代德国选择了涡轮+菜油，日本选择了混动，从此对发动机的研发思路分道扬镳了，欧洲市场大，然后中国也选择按德国的标准
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中美反着来得都有，NX油车美国只卖2.0T，中国只卖2.0不带T
【 在 gambol (wu) 的大作中提到: 】
: 2.0T也有
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