- 主题:出了个混动氢能源火车。。。
用来跑没电气化改造的老线路的吧
有些旧线路,车次太少,改电气化太不划算,内燃机车又嫌污染大噪音大
就可以跑这玩意?
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 这东西和直接用电比有什么优势?
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FROM 114.241.255.*
不需要电气化改造
【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
: 这东西和直接用电比有什么优势?
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FROM 111.43.122.*
能跑青藏线
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 这东西和直接用电比有什么优势?
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FROM 101.41.116.*
我国还有多少这样的铁路?
【 在 i3721pp (12个马拉松,12个相机) 的大作中提到: 】
: 不需要电气化改造
: 【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
: : 这东西和直接用电比有什么优势?
:
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FROM 24.16.140.*
不是谁都能和我们这种基建狂魔比的,
这种对于未电气化铁路油改电的意义确实很大,越是能源消耗总量越大,能量密度大的优势越明显。
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 我国还有多少这样的铁路?
:
: 【 在 i3721pp (12个马拉松,12个相机) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.241.216.*
不用拉电线杆吧
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 这东西和直接用电比有什么优势?
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: 【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 116.199.28.*
苏联搞过氢动力飞机
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 中车。
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FROM 117.136.0.*
铁路本来不就是电气化了吗
整个电池火车是个啥意思
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 中车。
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FROM 111.203.151.*
但是氢的能量密度能比油高?不过我承认我不了解。另外对于偏远地区配送存储也是额外负担。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 不是谁都能和我们这种基建狂魔比的,
: 这种对于未电气化铁路油改电的意义确实很大,越是能源消耗总量越大,能量密度大的优势越明显。
: 【 在 bach 的大作中提到: 】
: : 我国还有多少这样的铁路?
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FROM 24.16.140.*
没有油高,用氢完全是为了环保。
【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
: 但是氢的能量密度能比油高?不过我承认我不了解。另外对于偏远地区配送存储也是额外负担。
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FROM 211.154.194.*