水木社区手机版
- 主题:发现平时车的动力是足够的
- 哪有很陡的坡啊
【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】
: 发现平时车的动力足够的。2.0L发动机，全车五人满载后箱还拉着五十斤的米和两箱水，前天开?广州帽峰山，很多很陡的坡，不是冲坡，慢慢往上开，都是怠速加轻压油门就上去了，转速不到2000转，一般不太陡的坡就不用踩油门转速一千多点就上去了。
: --
:
:
--
FROM 183.8.73.* - 这么多年只有借道超车才需要动力，平时开确实没用
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 发现平时车的动力足够的。2.0L发动机，全车五人满载后箱还拉着五十斤的米和两箱水，前天开?广州帽峰山，很多很陡的坡，不是
--
FROM 117.136.3.* - 一般车动力都是够了，除非你要飞
--
FROM 124.193.91.* - 借用一张网图。虽然说的是弓，但我想车是同样的道理
【 在 liangzhu929 的大作中提到: 】
:
: 一般车动力都是够了，除非你要飞
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 24.16.140.* - 实际上比这差距还要大得多
【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
: 借用一张网图。虽然说的是弓，但我想车是同样的道理
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 221.178.135.* - 150 马力、1.5吨以上的车跑山路，自己开的话动力肯定是够的，就怕要超车
【 在 LoveLife100 (LoveLife100) 的大作中提到: 】
: 发现平时车的动力足够的。2.0L发动机，全车五人满载后箱还拉着五十斤的米和两箱水，前天开?广州帽峰山，很多很陡的坡，不是冲坡，慢慢往上开，都是怠速加轻压油门就上去了，转速不到2000转，一般不太陡的坡就不用踩油门转速一千多点就上去了。
--
FROM 218.17.197.* - 哈哈
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 实际上比这差距还要大得多
:
:
: 【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
--
FROM 24.16.140.* - 我的也是2.0L，京郊几座山也开上过，我也认为动力足够了，但是我的才十几万，对得起这个价格，再次换车傻子才再买2.0L。。。
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 发现平时车的动力足够的。2.0L发动机，全车五人满载后箱还拉着五十斤的米和两箱水，前天开?广州帽峰山，很多很陡的坡，不是冲坡，慢慢往上开，都是怠速加轻压油门就上去了，转速不到2000转，一般不太陡的坡就不用踩油门转速一千多点就上去了。
: --
: FROM 112.96.100.*
--
修改:carcharias FROM 61.148.243.*
FROM 61.148.243.* - 满载后要看瞬时加速吧，巡航看不出啥
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 发现平时车的动力足够的。2.0L发动机，全车五人满载后箱还拉着五十斤的米和两箱水，前天开?广州帽峰山，很多很陡的坡，不是冲坡，慢慢往上开，都是怠速加轻压油门就上去了，转速不到2000转，一般不太陡的坡就不用踩油门转速一千多点就上去了。
- 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 121.69.137.* - 【 在 bach 的大作中提到: 】
: 借用一张网图。虽然说的是弓，但我想车是同样的道理
: 发自「今日水木 on iOS」
虽然你会开车，但是这是质的区别了，家用车2.0和2.5的区别，都差不多，你这是1.0T和V8 12缸的区别了
--
FROM 124.193.91.*