- 主题:用高压缩比发动机的朋友们可以试试高标号汽油
发动机的压缩比13:1，之前一直加92号，后来得知这种发动机都是可变压缩比的，所以最近改用高标号汽油后确实有提升，主要体现在加速更快，发动机嘶吼声音变小。原来爬坡出地库可能需要到1800转，现在基本上不到1500，油耗没注意。
车是荣放2.0自吸
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修改:zhangxy11 FROM 106.37.205.*
FROM 106.37.205.*
积碳会更多哦！
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 发动机的压缩比13:1，之前一直加92号，后来得知这种发动机都是可变压缩比的，所以最近改用高标号汽油后确实有提升，主要体现在加速更快，发动机嘶吼声音变小。原来爬坡出地库可能需要到1800转，现在基本上不到1500，油耗没注意。
: 车是荣放2.0自吸
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FROM 211.145.20.*
这个我也考虑过，好像是压缩比不够的发动机，又强行加高标号才会容易产生积碳
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 积碳会更多哦！
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FROM 106.37.205.*
但是你能烧92啊，为什么要考虑用95呢？ 又不是高档车，省油就好。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 这个我也考虑过，好像是压缩比不够的发动机，又强行加高标号才会容易产生积碳
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FROM 211.145.20.*
说明书上是啥你就加啥，操这心干甚。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
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: 发动机的压缩比13:1，之前一直加92号，后来得知这种发动机都是可变压缩比的，所以最近改用高标号汽油后确实有提升，主要体现在加速更快，发动机嘶吼声音变小。原来爬坡出地库可能需要到1800转，现在基本上不到1500，油耗没注意。
: 车是荣放2.0自吸
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 36.24.24.*
也不贵，总感觉有了高压缩比发动机加92浪费了
而且和高档车又没关系，像大众十几万块钱的车都有必须要加95的呢…
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 但是你能烧92啊，为什么要考虑用95呢？ 又不是高档车，省油就好。
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FROM 106.37.205.*
摩托车更明显，加92的，抖抖抖，颠颠颠，咚次打次…………
加95的，安静…………
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 发动机的压缩比13:1，之前一直加92号，后来得知这种发动机都是可变压缩比的，所以最近改用高标号汽油后确实有提升，主要体现在加速更快，发动机嘶吼声音变小。原来爬坡出地库可能需要到1800转，现在基本上不到1500，油耗没注意。
: 车是荣放2.0自吸
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: ※ 修改:·zhangxy11 于 Feb 7 09:48:31 2021 修改本文·[FROM: 106.37.205.*]
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修改:zhangxy11 FROM 106.37.205.*
FROM 223.104.178.*
贵是有道理的，不仅仅是因为辛烷加的多而价格高
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FROM 106.120.221.*
说明书原话“请使用92号或更高标号的无铅汽油“.
谈谈你对”或更高“的理解?
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 说明书上是啥你就加啥，操这心干甚。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 180.169.60.*
我以为你说明书上写了一堆方程让你自己算呢。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
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: 说明书原话“请使用92号或更高标号的无铅汽油“.
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: 谈谈你对”或更高“的理解?
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.160.216.*