- 主题:柴油机是不是比汽油机耐用
柴油是压燃的,活塞做工行程长,所以效率高,可以轻易达到45%或更高.
以奇瑞搞的那个600KW重油机为例,燃料消耗可以做到200g/KW.H. 汽油机是做不到的.比亚迪那个43%热效率的汽油机好像也就225g/KW.H
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FROM 120.244.214.*
液化天然气罐，比汽油箱能量密度小吧！而且还不安全，电动车电池和汽油箱比，安全性如何？
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 烃类燃料的热值介于煤炭和氢气之间，氢含量越高热值越高，所以液化石油气和天然气的热值都比汽油高。
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FROM 117.136.45.*
最安全的是柴油，常用燃料里柴油按体积算能量密度最大，也最安全，就算漏了也不容易点燃。
【 在 hhitll 的大作中提到: 】
: 液化天然气罐，比汽油箱能量密度小吧！而且还不安全，电动车电池和汽油箱比，安全性如何？
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FROM 90.187.77.*
那为啥不发展lng发动机
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 烃类燃料的热值介于煤炭和氢气之间，氢含量越高热值越高，所以液化石油气和天然气的热值都比汽油高。
: 【 在 hhitll 的大作中提到: 】
: : 还有能量密度比汽油大的东西吗？电动车的电池安全性到底过不过关
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FROM 223.20.171.*
航空煤油呢
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 最安全的是柴油，常用燃料里柴油按体积算能量密度最大，也最安全，就算漏了也不容易点燃。
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FROM 116.233.216.*
那问题来了，汽油箱发动机和联动装置，比电池电机和联动装置，孰轻孰重？
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 最安全的是柴油，常用燃料里柴油按体积算能量密度最大，也最安全，就算漏了也不容易点燃。
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FROM 117.136.45.*
也有发展，只是冷却保温的东西太占地方，不适合小车，现在LNG的货车和公交车在天然气比较丰富的地方还是有不少的
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
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: 那为啥不发展lng发动机
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 125.70.88.*
只剩下原子能比汽油能量密度大了，所以人人类永远离不开石油
【 在 hhitll 的大作中提到: 】
: 还有能量密度比汽油大的东西吗？电动车的电池安全性到底过不过关
: 【 在 gemini 的大作中提到: 】
: : 按质量算汽油高，按体积算柴油高，一升柴油热值比一升汽油高10%左右，所以就算效率一样，柴油车也显得“省油”。
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 114.88.169.*
煤油的馏分平均比柴油轻，介于汽油柴油之间，柴油应该还是更安全点。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 航空煤油呢
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FROM 90.187.77.*
火花塞现在还是问题么？
【 在 adminking (我该怎么办) 的大作中提到: 】
: 至少不需要火花塞，结构简单
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FROM 111.42.159.*