- 主题:只能寄希望于自动驾驶普及
人类司机不参与驾驶， 所有车辆的行为都合法， 安全和高效兼顾。
肉车目前处于道德范畴，他可以振振有词的说他合法， 你拿他没什么办法，因为无法区
分是主观肉还是客观肉， 是确实技术不行，观念不到位，还是没有公德心。
我估计一直到自动驾驶普及，绝大部分中国司机都无法树立“在安全前提下尽可能的高
速高效， 以及与人方便”的观念
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同意，人类司机换成中国司机更准确
【 在 kingforone 的大作中提到: 】
: 人类司机不参与驾驶， 所有车辆的行为都合法， 安全和高效兼顾。
: 肉车目前处于道德范畴，他可以振振有词的说他合法， 你拿他没什么办法，因为无法区
: 分是主观肉还是客观肉， 是确实技术不行，观念不到位，还是没有公德心。
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FROM 211.161.243.*
同意
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FROM 117.22.82.*
不要指望了，你孩子指望一下还有盼头
【 在 kingforone 的大作中提到: 】
: 人类司机不参与驾驶， 所有车辆的行为都合法， 安全和高效兼顾。
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: 肉车目前处于道德范畴，他可以振振有词的说他合法， 你拿他没什么办法，因为无法区
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 117.136.33.*
你以为仅有自动驾驶就能打动我等车主了？还要研发厘米级加塞功能，没加塞功能就是鸡肋。
【 在 kingforone 的大作中提到: 】
: 人类司机不参与驾驶， 所有车辆的行为都合法， 安全和高效兼顾。
: 肉车目前处于道德范畴，他可以振振有词的说他合法， 你
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FROM 117.136.41.*