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- 主题:immd这个工况一直没搞明白
- 开空调启动发动机 但是不给电池充电
车跑了四公里肯定已经热了
经常见到这情况 发动机功率自动调整到刚好带动空调 没有余量发电吗
也不是电量问题 有时候会充 有时候不充
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修改:dawei78 FROM 222.129.39.*
FROM 222.129.39.* - 我忘了说了 这是驻车状态
【 在 tsa350 的大作中提到: 】
: 不充电，引擎直驱最省，其次是引擎直接带动电机不经过电池，充电是脱裤子放屁的平方，要省油就尽量避免。
: 本田混动效率高就高在这里。
: 你提到本田这个空调压缩机也是一个范例。本田混动车的空调压缩机是双模的，既可以从发动机取力，也可以电动，其他大部分混动车都是用电动空调压缩机，没法引擎直驱压缩机。
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FROM 222.129.39.* - 还是没人能解释。
驻车状态这个工况 发动机刚好启动空调不充电?
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 开空调启动发动机 但是不给电池充电
: 车跑了四公里肯定已经热了
: 经常见到这情况 发动机功率自动调整到刚好带动空调 没有余量发电吗
: ...................
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FROM 222.129.32.* - 为什么有时会充电 有时不充电
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 很正常啊，发动机输出功率是可调的，用多少输出多少就行了。跟纯油车原地开空调有啥区别？
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FROM 124.64.17.* - 发动机空转制热。是不是不如加点劲附带充电效率更高?
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 很正常啊，发动机输出功率是可调的，用多少输出多少就行了。跟纯油车原地开空调有啥区别？
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FROM 124.64.17.*