- 主题:右转让行人，就根本转不过去
这个合理的，如果那个路口行人多到不管绿灯右转（目标道路上的人行横道人多）还是红灯右转（原道路上的人行横道人多）都费劲，设置右转红灯更好。
我见过一个右转专用道，上面有一条斑马线，因为是在地铁附近，行人极多，右转车特别费劲，高峰期后面堵住一长串。我路过的时候就说这个地方最好设置一个行人红绿灯，最近经过，发现真的设置了。这个在中山公园地铁站附近，看来上海交管部门还是可以的。
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 针对右转避让行人这个问题，我打电话咨询
: 回复说只能提交右转红灯申请
: 众所周知，北京的司机右转从来不让行人，只在马上撞到的时候减速，并且一般都是地板油吓退行人
: ...................
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越不让越急，互相抢，就越堵
【 在 aurozhang 的大作中提到: 】
: 1.他们理由是转不过去，也不知道上海深圳司机咋过去的，反正我在上海每次都过得去
: 2.他们理由是等行人会让交通更堵，反正上海司机都守规矩，没听说上海比北京堵
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恶性循环
【 在 sssnnn 的大作中提到: 】
: 因为不闯灯根本过不去马路啊，行人绿灯的时候，右转的汽车都跟回家奔丧一样大油门，所以必须提前走
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而且北京的马路又宽，更焦虑了
【 在 ilavendery 的大作中提到: 】
: 以前开车多的时候是很烦那些早早站左转道两边等着的行人，左转时也要很慢很小心
: 后来走路多了真是理解了，反正就算绿灯过个马路也经常要等右转车左转车再右转车先过了，经常路中间等着前后都是车流，那红灯绿灯区别真是不大
: 北京的交通灯明明可以设置得更好
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