- 主题:红灯时，越过停止线，后轮胎停在斑马线，扣6分
新手问，一定会被拍下闯红灯吗?多久知道自己是否闯红灯?6分还是3分?谢谢！
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FROM 223.104.42.*
停住了不算
【 在 jackwang () 的大作中提到: 】
: 新手问，一定会被拍下闯红灯吗?多久知道自己是否闯红灯?6分还是3分?谢谢！
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FROM 182.97.100.*
不一定，第二三天吧，6分
【 在 jackwang 的大作中提到: 】
: 新手问，一定会被拍下闯红灯吗?多久知道自己是否闯红灯?6分还是3分?谢谢！
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FROM 111.192.96.*
三分，北京不罚
【 在 jackwang 的大作中提到: 】
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: 新手问，一定会被拍下闯红灯吗?多久知道自己是否闯红灯?6分还是3分?谢谢！
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 114.249.223.*
停住就没事儿，我有一次在一个驾校门口红灯过的停止线，反应过来后一脚刹住，后轮都过斑马线了，没事儿
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FROM 223.104.39.*
是的，交警处罚的话要有完整的3张照片。闯一个红灯需要有你3张照片才可以处罚， 你正常到实线，压线，过线 这三张。 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； 2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次。但是目前大多数电子JC的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。后期处理：当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
【 在 jackwang 的大作中提到: 】
: 新手问，一定会被拍下闯红灯吗?多久知道自己是否闯红灯?6分还是3分?谢谢！
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修改:dhsqj FROM 114.251.223.*
FROM 114.251.223.*
最多三分，不按指示停车
【 在 jackwang 的大作中提到: 】
: 新手问，一定会被拍下闯红灯吗?多久知道自己是否闯红灯?6分还是3分?谢谢！
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 39.144.40.*
【 在 jackwang 的大作中提到: 】
: 新手问，一定会被拍下闯红灯吗?多久知道自己是否闯红灯?6分还是3分?谢谢！
停住了没事，好像闯红灯要拍几张照片呢，一张停止线内，一张越线开出去了
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FROM 1.85.46.*
谢谢你祥实的解释
【 在 dhsqj 的大作中提到: 】
: 是的，交警处罚的话要有完整的3张照片。闯一个红灯需要有你3张照片才可以处罚， 你正常到实线，压线，过线 这三张。 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； 2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次。但是目前大多数电子JC的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。后期处理：当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
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FROM 223.104.42.*
没事 下次直接开过去 前提是确保安全
【 在 jackwang 的大作中提到: 】
: 新手问，一定会被拍下闯红灯吗?多久知道自己是否闯红灯?6分还是3分?谢谢！
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FROM 223.104.38.*