- 主题:如果L5级自动驾驶真的好用又安全，我愿意花30万元
如果比自己开车更安全，不需要司机有任何参与，上下班路上就可以睡觉或者玩手机、上网了
假设车可以用10年，每年3万
相当于每个月花2500元用来买时间
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雇司机至少四、五千一个月了，正常得七、八千了吧？
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 雇个司机
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比如说：L5车主至少达到10万人，然后观察两年后根据这10万人的事故数据决定吧
【 在 brick 的大作中提到: 】
: 什么情况下你足够会信任这个L5
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敢，因为他们这两年已经大量的高速上睡觉了。当然，前提是数据真实，没有作假，路况差距也不大。
【 在 brick 的大作中提到: 】
: 如果这10万人这两年0事故，你敢高速上让L5开120你睡觉不。
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没有啊，你到招聘网站发招聘信息吧
【 在 dooor916 的大作中提到: 】
: 有推荐的吗？
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从床到车的全自动化对接，哈哈，睡梦中被转移到目的地
【 在 fe619742721 的大作中提到: 】
: 成熟L5出现的时候，整个城市生活都会被重塑，距离变得没有那么重要了
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你的意思是，那时候AI已经不是弱人工智能，而是强智能了？
【 在 tsa350 的大作中提到: 】
: L5 能靠谱用的时候，整个社会都变了，大部分人都不是生产力了。
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打车舒适度和方便程度差很多啊
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 你这个需求，上下班打车就行了
: 2500一个月，加上油费、停车费，也基本够了
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如果L5了，也一样不用自己找停车位了啊
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 专车还好吧，相比自己的车找停车位方便多了
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希望到退休的时候，可以赶上自动驾驶。我老爹自从年纪大了开不了车之后，一直很憋屈，不再像以前那样自由了
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 同期盼，但是不想掏这么多钱
: 目前期盼高精度导航，识别道路后和vr结合，展示如何行车，现在的的导航真他吗傻帽，不知道他想说啥，还一路上哔哔不停。
: 第二，直接辅助变道，打了方向灯，就可以确认安全的情况下变过去。
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