- 主题:为什么纯电或者混动残值率这么低
主要跟定价有关系，Model 3的残值率奇高
丰田混动如果定价低于同款油车，残值率也会高
【 在 jashen (咔咔) 的大作中提到: 】
: 有些纯电一年就折半
: 丰田混动也折的厉害
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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那还是因为Model S/X定价高了啊，新车都卖不出去，二手车咋卖？
现在Model 3新车26万，你去研究一下二手车价格，看看20万以下能不能收到
【 在 jashen (咔咔) 的大作中提到: 】
: 真不高 你去看车贩子视频 特斯拉80万车3,4年剩20w还都不怎么愿意收
: 丰田也是 一年的一款车17，8落地贩子12w只敢代卖。这类视频特别多。
: 小鹏不用说了 段子就是一年折半。
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保值率一般都是跟新车比的，保值率对买新车的人有参考价值，所以只要看市场价就行了，不用管是否降过价，说不定降过价的更保值呢
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: model3新车都折成狗了，还能指望残值
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买个磷酸铁锂的Model 3拿去卖，也能卖20多万
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 毛豆3现在新车卖26的是铁锂电池，现在二手卖20万的毛豆3那是进口车用的松下电池，买来时接近40万！
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这能推导出，现在26万买一个明年13万没人要吗？
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 新车48万用了不到一年卖26万没人要，这就是毛豆3的行情，你扯什么顶配底配的没用
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