涡轮以前是很容易坏的。
这几年材料工艺提升，稳定性高了很多。
但依旧是好多车的说明书上建议不要一次性行驶超过500公里呀，注意散热啊之类的。

不过现在的人大部分对车过于爱惜，开车极肉。
开了10年车，涡轮可能都没介入两三次。

虽然现在大部分厂家都号称在1200转的时候就可以介入了，实际上大部分都要在1500以上。而现在好多车设计的1500转就已经换挡了。

【 在 elly8124 的大作中提到: 】
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修改:factisdark FROM 111.199.51.*
FROM 124.64.19.*

日本造的一百年也坏不了，欧美的就难说了  
  
【 在 elly8124 (elly8124) 的大作中提到: 】
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FROM 24.16.140.*

真是良心科普啊

开了10年车，涡轮可能都没启动两三次


学习啦

【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 涡轮以前是很容易坏的。
: 这几年材料工艺提升，稳定性高了很多。
: 但依旧是好多车的说明书上建议不要一次性行驶超过500公里呀，注意散热啊之类的。
: ...................
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FROM 221.220.129.*

有的涡轮1200就介入了,他开车就只靠怠速走,二十年涡轮不会坏,是真的,涡轮都不会启动



【 在 watchman 的大作中提到: 】
: 这是真的吗？
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修改:northliver FROM 221.220.129.*
FROM 221.220.129.*

的确，很多人去修车才知道，涡轮管道漏气。。。。。

【 在 FourierZy (Sad But True) 的大作中提到: 】
: 还不如买个自吸的
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FROM 119.108.191.194