比如，短途多啊，两三公里之类的
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 这车我开了一万公里了，平均油耗没复位过，长期稳定5.3。中间有一阵子市区开得多降到过5.2，但最近两三个月高速开得有点多，所以油耗又回5.3去了。
: 这车我感觉随便怎么开，油耗到6只有两种可能，一是长时间停车不熄火，二是长时间保持120公里以上时速。否则不可能啊，像我开车这么浪的都很难把油耗开过5.5。
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FROM 123.113.45.*

比亚迪dmi在hev上的性能表现目前看和ths以及immd并无区别
拆了充电机构，电池只保留2度
那就是个纯hev

【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 连hev都不出，抢个鬼。等到byd真的敢弄个hev出来卖再吹牛不迟。
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我怎么记得看到有人说是15c？回头查一下

【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 充电大概4倍吧，8度电，发动机最高效率点大概是28kW
: --来自微水木3.5.8
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哦哦，那我记错了

【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 比亚迪的磷酸铁锂技术一直都比较先进，电池放电倍率可以轻松超过15C，就算最低电量版的8.3千瓦时电量的电池组也可以轻松支持EHS132的132kW功率需求。而磷酸铁锂充电倍率也可以轻松做到5C以上，配合峰值功率75kW/90kW的发电机完全没有问题
: 我看到的
: --来自微水木3.5.8
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