- 主题:国人真是有钱了
没错，就是这种心态
【 在 PENTAX645D 的大作中提到: 】
: 不是壕，是真穷+怕丢人的自卑，有几个钱就急哄哄地要显摆出来
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--来自微水木3.5.8
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人家喜欢，关你啥事儿呢
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为啥要找黄牛
【 在 elly8124 的大作中提到: 】
: 斯柯达，车龄12年了，保养和新车一样三百不到，维修就是换灯泡和橡胶密封之类，验车多花二百找黄牛一次过。商业险车损三者一共700（保费285折），如果换个新车，保险车损三者就得五六千了。
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: 【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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你才逗。
8万买一个开了四年过了质保期原价11万的车只有傻子才能干出来。
五环外买个带质保的全新英朗不比买个二手日本破车强多了。
天天在水木搞这种二手日系保值有意思么？
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 你逗呢
: 如果你在的地方没有左逼排放法规车可以开20年，你再算算
: 或者有人他就是拿不出一笔买新车的钱，别拿五环内当中国标准情况
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为“左逼”这个词点赞
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
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: 当然不是傻子
: 对豪华品牌而言，买不起这个新车又想要，不买二手买什么？
: 皮实耐造的那些日系，不要求排放的地区买个二手开到坏也很合算。另一端北京这种城市的左逼排放法规让你实际开不到车寿终正寝，五六年卖经济上是划算的
: 我前两周还在板上算过。实例，卖了个日本车，加税13万买的，上牌4年整37k公里，4s收走8万，平均用车1年1.25万，头四年保养都是送的还基本在保修期，修车保养没花钱。如果开到报废，按左逼排放政策估计也就是13年北京不让开了，平均1年1万整，还得算后期维修保养，油耗增加，用旧车体验本身下降。
#发自zSMTH@MI MAX 2
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净胡扯，二手车价格越新相对来说下跌趋势越明显，
买来1年3000km就卖也是二手车，从6年到8年反而下降比例没那么大了
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 车在6年是个坎，6年以前的比6年以后的卖价差一大块
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怕过不去啊，过不去换三元就得三千！
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 为啥要找黄牛
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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车是实际是越来越便宜打折的，对比其他物价。有些像电子产品，普通人买十几万的贷款都能买到。25万以上才够得上物价起飞前的家用车吧
【 在 vieta (T2T) 的大作中提到: 】
: 车开个10年+，15wkm+ 毫无问题。目测5-7年就急吼吼的换车。真是豪横。
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FROM 180.158.83.*
验车为啥要找黄牛？是什么地方检验过不了关了吗？
【 在 elly8124 的大作中提到: 】
: 斯柯达，车龄12年了，保养和新车一样三百不到，维修就是换灯泡和橡胶密封之类，验车多花二百找黄牛一次过。商业险车损三者一共700（保费285折），如果换个新车，保险车损三者就得五六千了。
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FROM 123.123.221.*
要么换三元，
要么换车，
才是正路，
空气污染是别人的，
抓到尾气不合格罚款2万估计就安逸了。
【 在 elly8124 的大作中提到: 】
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: 怕过不去啊，过不去换三元就得三千！
: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
: : 为啥要找黄牛
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