- 主题:三名女生过马路时闯红灯,被直行车辆瞬间撞飞,监控画面令人心
只要是心智正常的司机,我绝不会相信看到前面有行人还不管不顾直接冲,除非刚好是仇人,再说司机是否避让是可以鉴定出来的。对于不采取任何避让的司机,那必须有责啊。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 只能说尽量小心开,但不可能走极端接近0来跑。极端的鬼探头谁都躲不过,那很接近人直接往车上撞了,碰到了认倒霉吧,在危险性上行人是弱者车是强者,这是一种原罪,法律上有所偏向我觉得是合理的。假设只要行人闯红灯司机就完全无责,信不信会有很多司机明明可以避免的就不管不顾直接冲了,你还没法判断是不是故意的,人性的恶很可怕的。
: 【 在 hycc 的大作中提到: 】
: : 你说的对,该慢的慢,该快的快,遇到视野不好的场景肯定会减速,但绝对不会减到能避免鬼探头“跑”出来,最多是考虑到鬼探头“走”出来。就像你在最右道过路口,不会预防站在行人道旁边等红灯的行人突然冲向行人道一样。
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绿灯龟速通过还对通信效率影响不大,你是这样开习惯了才觉得影响不大吧?说真的,绿灯龟速(包括起步墨迹等)通过是我痛恨的几类司机之一,只管自己能过了这次绿灯,无视后面的车龙。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 以我的经验来看,对总体行车效率影响不大。
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: 很多时候需要综合分析,并提前规避。比如过本案这种路口,要尽量紧跟一个前车,这样前车会替你“趟雷”,避免像黑车一样落单。再或者如果有多条车道的,要尽量隔着一条车道,远离遮挡车。各种预判和规避措施提前做到位了,真正需要龟速慢行通过的场景并不多。这些经验要善于总结。
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有什么差别,一个是在最右边停着,一个是在最左边停着,就不许行人从右边的车前窜出来?
【 在 onway117 的大作中提到: 】
: 停一排车,和旁边车道有车行驶差别大了
: 【 在 hycc 的大作中提到: 】
: : 本案中的场景很常见,因为左边等灯的并非大巴或者一堵墙啥的,跟路右边停一排车你在邻近车道行驶没啥区别,到处都是这种场景,如 ...
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一台车就要几秒钟,一个绿灯总共才多少秒?另外,车过路口要过两次斑马线,都要减速哦,10秒钟能过去吗?
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 龟速通过不等于全程龟速过路口,需要减速观察确保安全的只是很短的几秒钟。确保安全后要立即提速。如果不能确保安全,万一出了事故,先不说对行人的伤害,就说对交通的影响,也是百倍与不出事慢速过。
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: 要想像总统车队那样高速鱼贯而过,那效率倒是真高,对于老百姓根本就不现实。
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我不知道我的观点是否跟他一样,我的观点是如果司机无违章不超速且采取了紧急避让措施还发生了事故,行人闯红灯应该全责。
【 在 onway117 的大作中提到: 】
: 其实你们的观点都差不多,不知道在争个啥
: 【 在 hycc 的大作中提到: 】
: : 只要是心智正常的司机,我绝不会相信看到前面有行人还不管不顾直接冲,除非刚好是仇人,再说司机是否避让是可以鉴定出来的。对于 ...
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支持,社会要进步,就得让不守规则的人付出代价,哪怕血的代价!
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 闯灯狗多才要规定撞死闯灯狗无责还得表彰啊,不然怎么进步
: 【 在 sko 的大作中提到: 】
: : 说过红绿灯路口的要换换思路了 为什么出这样的规定?还不是我朝闯红绿灯的多,去香港看看,因为没有人闯红绿灯,车辆过路口从来不减速。
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对,如果按那条法律,绿灯车过路口撞了闯红灯车也有责任,因为没有“减速”。
【 在 rainmanxxx 的大作中提到: 】
: 我认为那天法律适合没有红绿灯的人行横道路口。红绿灯优先级更高。
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: 【 在 ptco 的大作中提到: 】
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行人去横穿高速公路试试,行人为什么不敢横穿市内拦着的铁轨路口,就是因为知道撞了白撞。
【 在 sinxl 的大作中提到: 】
: 任何时候,行人的路权最大!
: 【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
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左边车排队等灯左转,直行绿灯,几乎是每个红绿灯路口的常见交通场景,直行车都要龟速过绿灯?
【 在 Octane 的大作中提到: 】
: 不管责不责,进路口还是要减速,特别是左边一堆车在排队影响视线的情况。这时候总会碰到有从左往右闯红灯的行人或者非机动车的情况。
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: 【 在 foliver 的大作中提到: 】
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希望圣母婊哪天撞到闯红灯还加速跑的鬼探头,主动承担责任,不要说交警和稀泥,不要来版上抱怨。
【 在 diver 的大作中提到: 】
: 支持你
: 我朝维稳第一,重大案例倾向保护弱者,所以你看楼上一堆圣母婊
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