不用纠结什么叫头车。从风险大小来分析，本案里的黑车比停车等红灯第一个起步的“头车”更容易出事。

本案中的黑车前面很长一段没有车辆，他就是该时间段此路段上的头车，而且是行进中的头车。如果视野遮挡区域
里有行人，那么行人是看不见他的，反而更有可能发生鬼探头。

你如果在我后面，而不是这俩黑车后面，你应该感谢我，因为我在保证自身的安全的同时，也保护了你后车的安全，我自己躲过了鬼探头，也为后面所有的车排除了危险。

【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 头车是指红灯转绿灯，第一个起步的，黑车明显不是。从直行道没什么车辆可以看出，明显直行路灯很久了，行人不可能是灯尾。你说了这么多，还是没有回答我，左转车等红灯，你非头车直行，是否都是20龟速通过？还有其他场景，最右道是停车道，你在邻近的道上行驶，是否都是20龟速前行，以防鬼探头（行人横过没有隔离栏的马路）？如果是的话，我要是在你后面行驶，心里一万匹草泥马飞过。
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是的，视野不好且有可能有行人出没的地方，或者说，有可能“鬼探头”的地方都要减速慢行，至于需不需要降到20公里，需要具体情况具体分析。

像本案这种情况，是很有必要降到20公里以下的。


【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 你说了半天就是不正面回答我的问题。我绝不会因为吃饭有人噎死，就不吃饭了。视野不好地方遍地都是，你都死20龟速行驶吗？
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看完了这个视频，请问，如果今后遇到同样的场景，你会怎么开。是提前预判有可能鬼探头而减速通过呢？还是认为鬼探头是小概率事件，不一定会遇上，而和黑车一样不减速直接过呢？


【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 过斑马线就要减速就是屁话，请问绿灯刚踩油门起步，怎么减速？刚从0加速到10，再踩刹车减到5吗？
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我是该快的时候快，该慢的时候慢。既保证安全，有兼顾效率。如果按平均时速来评价，同路段上我一般排在前30%以内。

【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 做任何事都有风险的，如果怕这怕那还不如不开车的好，当移动路障也给交通添堵。我开车十几万公里，除了新手期在停车场因为停车剐蹭过旁边的车，没有发生过其他有责任的交通事故，至今零扣分。
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以我的经验来看，对总体行车效率影响不大。

很多时候需要综合分析，并提前规避。比如过本案这种路口，要尽量紧跟一个前车，这样前车会替你“趟雷”，避免像黑车一样落单。再或者如果有多条车道的，要尽量隔着一条车道，远离遮挡车。各种预判和规避措施提前做到位了，真正需要龟速慢行通过的场景并不多。这些经验要善于总结。

最后，不管怎样，真碰到了不龟速不足以确保安全的地方，我会坚定不移的龟速。

【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 本案中的场景很常见，因为左边等灯的并非大巴或者一堵墙啥的，跟路右边停一排车你在邻近车道行驶没啥区别，到处都是这种场景，如果要考虑突然有人冲出来的话，那这车真没法开了。就像你开车不会考虑旁边有傻逼车突然并过来一样，如果有，那只能出事故了，就像楼上有个兄弟说的，发生事故我耽误时间、车贬值、受到惊吓等，算我倒霉，但责任不能全我的。
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