- 主题:三名女生过马路时闯红灯，被直行车辆瞬间撞飞，监控画面令人心
这交规就是和稀泥啊，在有灯路口绿灯通行还能给扣个观察不到位的帽子，那么司机应该怎样观察才算到位？车速低于规定限速的60%？刹车灯亮？做到这两点还是撞了就无责了？真是个莫名其妙的规定。
【 在 foliver () 的大作中提到: 】
: 看警察的说话的意思，轿车至少次责了
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: 三名女生过马路时闯红灯，被直行车辆瞬间撞飞，监控画面令人心惊
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https://c.m.163.com/news/v/VS1V4L57C.html--
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“减速行驶”——这条如何执行？减速到什么程度？你咋知道视频车之前没有点过脚刹车？
“应当停车让行”——这条又如何执行？鬼探头你咋停住让行？开2、30都不一定能避开。
如果减速到2、30仍然撞到鬼探头，有责任吗？
【 在 ptco () 的大作中提到: 】
: 第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
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: 中华人民共和国道路交通安全法明文规定。
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你这都是永远正确的废话，我就问这么严肃的法律法规该如何执行？
你的意思是过这么个大路口要减速到20以下？？敢问全世界哪里是这么开车的？
另外，如果减速到20以下仍然撞了鬼探头，有责任吗？
【 在 ptco () 的大作中提到: 】
: 减到一旦发生意外情况可以及时停车不发生碰撞为标准。视线好，人少，就开快点，视线不好，人多就开慢点。
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: 视频里这种情况，视线有遮挡，有可能出现鬼探头的，要减到最慢，起码减到20一下。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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左边车停那半天了，明显不是为了避让新冒出来的行人，该车道应该是左转道，只是没有待转区的线，地上箭头和直行不一样。
另外，警惕当然该警惕，我问的就是警惕到什么程度能免责？法律还是得严肃啊。
【 在 plone () 的大作中提到: 】
: 不能教条的对待交规
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: 左边车道的车视野好，却停着不动，极大概率是有行人或动物在活动，旁边司机对此视而不见毫无警惕，非要不减速通过，自己负责任就行
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搞的谁不是这么开一样，我问的是法律如何执行的问题。
【 在 ptco () 的大作中提到: 】
: 我就是这么开的。该快的时候快，该慢的时候慢。如果有鬼探头的可能，我从来都是尽量减速，不仅是路口，过公交站也是如此。
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: 安全就是最大的效率。
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你一句话就不成立，当然，你也可以反推说出事的都不是像你说那么开的，至于具体应该怎么开、减速到多少之类从来不说，那你确实就永远正确了，这就是和稀泥经典话术。
【 在 ptco () 的大作中提到: 】
: 如果你这样开了就不会出事，就不用考虑法律如何执行。如果出事了，就说明你没这么开，速度减的不足以确保安全，就要承担责任。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on 」
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修改:zdjnju FROM 223.104.44.*
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你说的都对，但大家都这么开的，你并不特殊，但法律需要合理、明确、可执行，你说这个全做到仍然免不了出事故，锅还是得背。
【 在 ptco () 的大作中提到: 】
: 不是永远正确，是唯有如此理解，如此执行才能真正确保安全。不同情况下，需要的安全速度不一样，不能一刀切，给一个具体的数值。那样无法保证安全。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on 」
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你说的都对，现在讲的就是如何才算遵守了中国这个“法律”？现在开起来，只要出这类事故，就指定要背锅了啊，如何遵守？
【 在 ptco () 的大作中提到: 】
: 是的，他闯红灯，你就是要让着他。这就是中国的国情，这就是中国的法律。你生活在中国，就要考虑中国的国情，就要遵守中国的法律。否则，吃亏的是你自己。
: 【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on 」
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淡定，路上还是要协作，见到路人肯定要避让，关键问题是：对于违法冒出的路人，机动车怎么样才可以无责？
【 在 zhnscs () 的大作中提到: 】
: 中国特色和稀泥就这样啊
: 如果你xxx了就不会出事，所以现在出事了你必须有责任
: 毫无正常现代社会的逻辑，我凭什么要减速牺牲自己的正当权益迁就闯灯狗？丫闯灯我还得让着他？
: 撞死闯灯狗应该算见义勇为
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你不要再强调自己开车如何如何了，你并不特殊，大家都这么开的，不然就北京这路况，还不得三天两头出事故。
站在上帝视角、事后视角，我何止减速到20，我直接停那等她们过去。
【 在 ptco () 的大作中提到: 】
: 如何保证不违法不承担责任，我早就说过了，把速度减到安全速度，确保不发生碰撞，或者即使有碰撞也不至于伤人。我自己就是这样开车的。遇到视频里这种情况，我会将车速减到很低，至少是20以下，脚在刹车上带着，就是防备万一。这样，这几个人窜出来后，我能立即刹停。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on 」
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