- 主题:车也要像手机一样变快消品了，日系的末日
牛逼啊！一针见血
【 在 tjuiou 的大作中提到: 】
: 一个国家最可怕的也是自大和不知天高地厚，不知道这个迷之自信是从去年几月开始建立起来的。。。
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板上这些人能代表一个行业的走向？图样图森破
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 板上的已经有不少用一个月收入来买车的稳拿，想当初iphone就能让人用三个月工资买…
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: 前一阵还有人问为啥要5年就换车，其实过几年可能就成2～3年就要换车了
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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美帝没有价格是卡罗拉思域一半的A级车可选。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 美帝都还买思域卡罗拉
: 你个发展中国家想上天？
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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换手机基本直接扔了 ，也没想着卖二手， 车能直接不要了？
【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
: 换手机的时候心疼保值率不？
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装逼犯说的话也当真
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 板上的已经有不少用一个月收入来买车的稳拿，想当初iphone就能让人用三个月工资买…
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: 前一阵还有人问为啥要5年就换车，其实过几年可能就成2～3年就要换车了
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--来自微水木3.5.5
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电动车确实这样啊
【 在 desalination 的大作中提到: 】
: 换手机基本直接扔了 ，也没想着卖二手， 车能直接不要了？
: 【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
: : 换手机的时候心疼保值率不？
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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把车造好不容易 ，偷工减料，一年变废铁 还不简单？
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 板上的已经有不少用一个月收入来买车的稳拿，想当初iphone就能让人用三个月工资买…
: 前一阵还有人问为啥要5年就换车，其实过几年可能就成2～3年就要换车了
: 这样耐用的日系车就会像诺基亚一样被人弃之如敝。各种像特斯拉这种玩花样的车大行其道，稳拿们买车新鲜两年就直接卖二手换新款，各种乱七八糟的新势力整车厂冒出来，找供应商随便攒一攒就能造车，而且人们也不在乎可靠性，因为质量再差也不至于两年就gg
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FROM 222.190.122.*
所以电动车 贬值厉害，二手电车的车主卖车时也想残值高一些，可是市场不认账， 以后的趋势时 造残值率高的 电车是主流。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 电动车确实这样啊
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 222.190.122.*
其实是因为电池是消耗品吧
说的那么高大上干嘛
手机快销还不是电池，废了，不耐用，叠加互联网发展处理器不够用了
你会发现电池也是关键问题
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 板上的已经有不少用一个月收入来买车的稳拿，想当初iphone就能让人用三个月工资买…
: 前一阵还有人问为啥要5年就换车，其实过几年可能就成2～3年就要换车了
: 这样耐用的日系车就会像诺基亚一样被人弃之如敝。各种像特斯拉这种玩花样的车大行其道，稳拿们买车新鲜两年就直接卖二手换新款，各种乱七八糟的新势力整车厂冒出来，找供应商随便攒一攒就能造车，而且人们也不在乎可靠性，因为质量再差也不至于两年就gg
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大胆
【 在 tjuiou 的大作中提到: 】
: 一个国家最可怕的也是自大和不知天高地厚，不知道这个迷之自信是从去年几月开始建立起来的。。。
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