- 主题:车也要像手机一样变快消品了，日系的末日
当一切都可以快消的时候，是不是连地婆地中地童都可以随时换了？
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FROM 111.201.50.*
普通手机2000块左右，换个电池大概100左右，就是说电池更换成本只占总成本1/20甚至更低。所以，什么时候电动汽车更换电池成本降到车价1/20以下的时候再谈这个话题不迟。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
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: 板上的已经有不少用一个月收入来买车的稳拿，想当初iphone就能让人用三个月工资买…
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: 前一阵还有人问为啥要5年就换车，其实过几年可能就成2～3年就要换车了
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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消费主义余毒害人不浅。浪费是有罪的。
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FROM 58.240.199.*
壕
【 在 dididong 的大作中提到: 】
: 我买的车也就一天工资
来自 STF-AL10
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25万的一手车，开五年，卖10万？每年也就3万。
【 在 desalination 的大作中提到: 】
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: 所以电动车 贬值厉害，二手电车的车主卖车时也想残值高一些，可是市场不认账， 以后的趋势时 造残值率高的 电车是主流。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 123.120.169.*
用习惯了就不换了
目前5年一换主要原因只是因为要年检
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 板上的已经有不少用一个月收入来买车的稳拿，想当初iphone就能让人用三个月工资买…
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: 前一阵还有人问为啥要5年就换车，其实过几年可能就成2～3年就要换车了
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 221.220.174.*
本青的手机用了三年，地婆用了4年半了
这也算快消品？
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 板上的已经有不少用一个月收入来买车的稳拿，想当初iphone就能让人用三个月工资买…
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: 前一阵还有人问为啥要5年就换车，其实过几年可能就成2～3年就要换车了
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.222.229.*
水木温拿们买的车的数量不到所有汽车销量中的1%，你的论证存在逻辑缺陷
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
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: 板上的已经有不少用一个月收入来买车的稳拿，想当初iphone就能让人用三个月工资买…
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: 前一阵还有人问为啥要5年就换车，其实过几年可能就成2～3年就要换车了
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: 这样耐用的日系车就会像诺基亚一样被人弃之如敝。各种像特斯拉这种玩花样的车大行其道，稳拿们买车新鲜两年就
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 120.244.140.*
我前一辆车只开了4年，
但前一个手机6sp现在还在服役
【 在 emlyn 的大作中提到: 】
: 本青的手机用了三年，地婆用了4年半了
: 这也算快消品？
: 【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 120.239.46.*
想啥呢
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 板上的已经有不少用一个月收入来买车的稳拿，想当初iphone就能让人用三个月工资买…
: 前一阵还有人问为啥要5年就换车，其实过几年可能就成2～3年就要换车了
: 这样耐用的日系车就会像诺基亚一样被人弃之如敝。各种像特斯拉这种玩花样的车大行其道，稳拿们买车新鲜两年就直接卖二手换新款，各种乱七八糟的新势力整车厂冒出来，找供应商随便攒一攒就能造车，而且人们也不在乎可靠性，因为质量再差也不至于两年就gg
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FROM 111.205.43.*