刚问了个原来服役期间开F15的朋友……
vmax就是类似于增压发动机的超增压模式，只不过f15打开vmax之后发动机转速最高可以到102%，但是每次只能运行6分钟……
vmax开一次并不会对发动机寿命有太大影响，就会缩短发动机保养时间而已……


【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 性能和耐用是矛盾的，有个很有意思的例子就是，z4 3.0t 382HP，  丰田 Supra 3.0t 335HP，同样一个工厂，一个生产线下来的车，功率标定差了将近50马力，最大扭矩差别不大，显然丰田限制了转速，或者高转时的扭矩输出。
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: 机械类的东西都差不多遵循这个规律，以前在油管上看到有个F15女飞行员介绍F15的座舱，左手边有个带盖子的黄色按钮，写着VMAX，她说这个按钮只有在接战状态才允许按，按下去发动机温度会提高22度，最高转速提高2%，但是严重损失发动机寿命。
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入手日系堪比信教啊
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那朋友说他没参加过实战，也没用过vmax，99%的人都没有机会用vmax……就和99%的人没拉过座椅弹射器拉手一样……
当然如果是实战中逃命的时候，那时候该用肯定都会用……

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 喷气发动机的大修是有次数限制的，也就数次吧，三次？缩短大修或者保养周期，就是缩短寿命。
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: 那个女飞行员说，他们被教育不能按这个按钮，除非接战。旁边的注释说：这个按钮被按下过后，发动机必须被保养和大修(rebuilt)，可能很多飞行员一辈子都没有按过。
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