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- 主题:日系质量真那么好吗？其他的真那么差？
- 我觉得迷信日车质量是一种很愚蠢的表现
现在的车质量都差不多，除了比如本田的机油乳化，丰田的避震器大规模故障这种明显的坑
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 日系没有传说的那么好,其他品牌也没有传说的那么差,很多都是概率问题.
: 影响车子质量主要因素是设计,用料,品控.
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FROM 111.196.210.* - 为什么不是德系保有量大？
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 可以下载个58同城的APP
: 看看里面的2手车销售情况
: 里面有很多很多奔驰宝马奥迪大众
: 日系少很多，丰田更少见
: 当然这不能
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FROM 183.226.90.* - 车和其他商品差不多
质量肯定有差异
差异多大把确实各种都有
【 在 elly8124 的大作中提到: 】
: 就开过一辆车，小品牌斯柯达，开了11年了，第十年开始出毛病，坏了俩刹车灯，换了一个氧传感器，底壳有一点渗油换了油封。感觉质量也还可以啊。像大众福特别克这些知名品牌真有那么多小毛病吗？小毛病不含各种异响。
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: FROM 1.203.183.*
--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.42.* - 小护法名言一：在不考虑车的可靠性的前提下，所有车的可靠性都是差不多的。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 我觉得迷信日车质量是一种很愚蠢的表现
: 现在的车质量都差不多，除了比如本田的机油乳化，丰田的避震器大规模故障这种明显的坑
: 【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 124.64.120.* - 看大家讨论这么热烈，特意去看了一下最近一年车质网的投诉情况，看看是不是跟大家
想象的结果一样？
【 在 icome (family) 的大作中提到: 】
: 车和其他商品差不多
: 质量肯定有差异
: 差异多大把确实各种都有
: ...................
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FROM 112.244.60.* - 其实未必
但是日系三强二手残值是真的好，市场的真金白银不会说谎
在乎省钱，讲究实际的人应该且就会买日系，例如珠三角
【 在 elly8124 的大作中提到: 】
: 就开过一辆车，小品牌斯柯达，开了11年了，第十年开始出毛病，坏了俩刹车灯，换了一个氧传感器，底壳有一点渗油换了油封。感觉质量也还可以啊。像大众福特别克这些知名品牌真有那么多小毛病吗？小毛病不含各种异响。
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FROM 223.104.212.* - 车质网是个逗
而且投诉里面也有 1.异响级 2.顿挫渗油机油级 以及真正需要关注的 3.故障报警级
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 看大家讨论这么热烈，特意去看了一下最近一年车质网的投诉情况，看看是不是跟大家
: 想象的结果一样？
:
: ...................
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FROM 123.123.178.* - 这不是挺好的，投诉类型都写在里面了，不在乎异响的就可以卖阿特兹，在乎就不买。
不在乎漏油渗油的就可以买凯美瑞，在乎的就不买。
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 车质网是个逗
: 而且投诉里面也有 1.异响级 2.顿挫渗油机油级 以及真正需要关注的 3.故障报警级
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FROM 112.244.60.* - 车主的使用习惯的方差，要远远大于汽车质量的方差
开一个大众，用心保养维护，除了大批量的通病，一般也没问题
开一个丰田，整天胡来不好好养护，也得坏
就像沃尔沃宣传安全，所以重视安全的车主更容易选沃尔沃，所以车主和车是互为因果，相互促进的
日系车同理，选日系车的车主，大概率更愿意把车开的更久
【 在 elly8124 (elly8124) 的大作中提到: 】
: 就开过一辆车，小品牌斯柯达，开了11年了，第十年开始出毛病，坏了俩刹车灯，换了一个氧传感器，底壳有一点渗油换了油封。感觉质量也还可以啊。像大众福特别克这些知名品牌真有那么多小毛病吗？小毛病不含各种异响。
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FROM 111.206.214.* - 日系车主普遍龟速蠕行当然省车
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FROM 106.120.85.*