- 主题:找到了奥迪烧机油的缓解办法
收到 谢谢
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 奥迪是一升
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: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
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楼主推荐的这种添加剂 怎么看 值得用吗
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 二代的油水分离器问题，三代改进了。其实只要换个改进的油水分离器能很大程度上缓解烧机油症状。
: 另外就是气门油封的老化，宝马的更严重。这个本身就是易损件，日系的也一样时间长了气门油封渗机油。
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谢谢 看来只有大修才是正道了 对吧
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 怎么说的都有
: 从效果上来说是有一点，能缓解机油消耗的情况
: 从磨损上来说是不可逆的，可能最后不管用了还是要大修，而且更严重。这就相当于补药
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谢谢大神 学习了
我这个机油高度传感器似乎挺懒的
别说低于机油尺下限了
就算机油尺完全蘸不到机油 它也不会叫一声
再低一大截的时候曾经叫过一两次 证明它没坏
这种情况下是不是不应该等报警再补机油了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 看烧的情况了
: 1000公里不超过1升的其实不用管，机油报警了或者发现到下线了，加1L进去到上限就行了。一个保养周期也加不了几次，机油本来就是用来润滑和参与密封的，烧机油的危害并没有想的那么大，多跑跑高速，用燃油添加剂照样保持发动机状态良好，三元催化也没那么容易堵塞。燃烧室的积碳不影响，只要喷油嘴没被堵塞，喷油能雾化，火花塞发火正常就没问题。
: 没必要为这事担心，除非是几百公里机油灯就报警，那才比较麻烦，不过那种一般是连烧带漏了
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※ 修改:·Osram 于 Feb 21 22:19:37 2021 修改本文·[FROM: 223.104.21.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.21.*]
修改:Osram FROM 223.104.21.*
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了解 谢谢 我在冷车时作一下对照
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你可以每隔1000公里观察一下机油尺，冷车状态下看
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: 机油尺够不到机油液面就要加了，机油传感器是根据机油压力来判断的，不能判断液面高度。油道里油底壳机油滤芯里都有机油，只要能建立机油压力传感器就不报警。就算缺机油了，不暴力驾驶也没什么太大影响，有的保养的时候防空机油再加1L多干净机油进去空车运转一会置换出残留机油，也没事。
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