- 主题:明知道双离合肯定会坏为啥还会买？
20万的凯美瑞 君越就有AT了
为啥要买C级
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 双离合的车太多了，靠谱。低挡的车cvt也坏。3，5年就换车了，纠结什么双离合。
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: 有钱就上豪车，C级，基本都是AT车。
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2.0 cvt
2.5 at
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 凯美瑞是cvt吧，以前是at。
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: C级车贵，多数是上at的
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我的排名是at＞cvt＞＞双离合
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 那就是入门车是cvt额，以前全部是at。
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: 啥变速箱都行，只要不坏就行。at也有坏的，也取决于车主。另外at车费油。双离合现在很靠谱了，湿式双离合更可靠。
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日产代表不了cvt
两田的cvt没听说过啥问题
30万公里内 双离合先出问题的概率更大
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 太高看cvt了，cvt出问题的太多了。看看日产，看看可肉了。
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: cvt的二手车一定不要碰。机械原理决定了，cvt二手车已经过了最佳时候，除非换个新变速箱。
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※ 修改:·count76 于 Feb 20 16:51:45 2021 修改本文·[FROM: 123.139.82.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 123.139.82.*]
修改:count76 FROM 123.139.82.*
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cvt就算出问题 影响是保值率
双离合出问题影响的就是安全
反正我不敢碰大众双离合
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 日产的cvt是最容易出事的，不要碰。cvt的缺点很明显。
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: 现在的车哪能开到30万公里，好多5万公里，6年左右就换车了。造那么结实也没用。
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