- 主题:都在讨论变速箱，也有吹mt的，有啥意义？车企怎么就只配在乞丐
采访一下，你觉得mt的优点是啥？抬离合有驾驶乐趣？
【 在 Attila 的大作中提到: 】
: 其实我是mt拥趸，但是我觉得车企脑子没病，反而可能是我们喜欢mt的是异类。
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: 你今天三系五系a4.a6如果给配个mt（前驱奥迪不要，最好是六缸瓦罐）价格合适，我肯定换车，就为了这信仰，我愿意累断左脚。
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那是因为人对自己体谅和宽容
谁换挡也不如双离合和zf8at快
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 自动档车就象傻瓜相机一样,总是慢半拍和不称心
: 说人车合车,只有手档车开起来的感觉才更象
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mt拥趸相当于觉得自己比泰森有劲，指哪儿打哪儿
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 开车是控制感,拼速度是下赛道才会体验的事情
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: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
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但是感觉慢半拍，这就是虚假的感觉了，好比感觉自己比泰森能打。要这也算的话，可以买个夏利感觉自己是开法拉利，但是不要说法拉利比夏利慢半拍
【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: 感觉很重要啊 人为了感觉花的钱超乎想象
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: : mt拥趸相当于觉得自己比泰森有劲，指哪儿打哪儿
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你觉得不可思议是吧，这恰恰就是mt拥趸的特点
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你的意思? 一个夏利开的感觉能和法拉利一样?
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: 你的感官是不是出了问题?
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他说的at慢半拍
【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: 感觉能人车合一就是最好的 没什么虚假的
: 世界上真实的感觉有多少？你可以说除了生存繁殖其他全是虚假的
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
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手动模式不得了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: at慢不是说换挡慢，而是不知道要干啥
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: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
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跑车比如法拉利早就一水双离合了
【 在 BrendanEich 的大作中提到: 】
: 说到我心头上
: 哎
: 说白了你我是小众
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呵呵，你开心就好
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 谁这么说,请举例,我从来没见过MT的车主会这么说话(我开夏利手档,就象法拉利一样),否则我就认为你是胡说
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这就是承认mt不行，但是说交互有意思
那么问题又来了，抬离合有什么驾驶乐趣？
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 自动对焦又快又准，仍然有老法师喜欢自己拧镜头
: 作为工具，当然是越自动越省心越好
: 作为玩具，当然是交互越多参与感越好
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