- 主题:这次回老家一千多公里, 油车的优势还是很大
某几位电车车主一直说自己长途自驾开电车充电从来没排过队，不知道他们春节国庆是不是都不出门。
【 在 shenlan 的大作中提到: 】
: 长途奔袭1k公里, 基本上路上只看到一辆电动车, 回来的时候堵在路上服务区满员, 还可以继续往前选择另外的加油站, 一些偏僻的地方也可以下去加油, 电车估计就比较困难了
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确实有过排队的情况，前几年国庆我排过一次，前面七八个车，排了半个多小时。但是10辆油车排一个油枪最多一百分钟，不想排可以换下一个服务区，很少连续三个服务区都排大队。电车前面有两个排队的就要等至少一个小时了，两个小时也有可能。前面排十个电车简直不能想象。换下一个服务区风险比排队要大得多。
【 在 elly8124 的大作中提到: 】
: 电车车主还说高速加油站排大队呢
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你为什么觉得自己脑子比别人好使？
2500km又如何？都挑没什么人去的地方当然不排队。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 去年专门挑国庆出门了四天自驾游，2500公里，没有排队充电。当然服务区排队，下高速不到2公里，十几个桩闲着。。。我一向认为，开什么车不重要，脑子重要，国庆很多油车也在服务区排队加高价质次油，他们不知道下高速出口就有便宜实惠空着的加油站。。
: 来自 OXF-AN10
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有民营加油站。两桶油的油高速服务区也比国道的贵。
但是说高速服务区的油质量一定差就是胡扯了。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 下高速加油便宜是因为啥？两桶油价格不是统一的么？
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FROM 223.104.38.*
都是中石化，市区六块多、高速七块多的情况很常见。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 民营的没加过，两桶油高速比国道贵，加油这么多年还真是从来没注意过有这个差别。
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你国庆四天去了这么远的四个景区？呵呵
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 太行大峡谷，红旗渠，洛阳龙门石窟，陕西壶口瀑布算没人去的地方吗？
: 来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*
别偷换概念，你说的是国道不是市区。国道的加油站大多也都是一锤子买卖，有几个回头客？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 没说一定，高速服务区碰到质次的概率不低，都是一锤子买卖，人家不指望回头客。17年，高速服务区加过一次中石化的油，高速120巡航油耗比市区里加的中石化高了1个多油。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*
日均600不止你没压力。你们全家都是打卡游？那么大的景区打卡游要多久知道吗？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我喜欢自驾，老人喜欢打卡游，这四个地方都是随便转转，日均600公里无压力。我说了，开电车我单日极限可以1400公里左右。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*
那你知道油耗高低跟你车的情况、你当时开车的状态、你走的路段，还有油里的添加剂都有关系吗？
醉了。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 好吧，我在邢台国道加的一次中石油的油，不仅便宜，而且油耗创过单次最低油耗纪录，由于样本有限，所以我不拿他举例说国道油品一定好。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*
现在才几辆电车？如果就这么几辆渣渣车都要排队，更没人买了。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 春节国庆五一元旦都开纯电跑过长途，1000公里以上那种。没排过队，一次都没有
: 有一次差点要排，结果前面那辆电奥迪用不了国标2011的桩，直接让给我了
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