- 主题:这次回老家一千多公里, 油车的优势还是很大
随便走走，想趁年轻多看看。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 四年开30万，兄台牛逼啊，这是四年都在自驾游的节奏？
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不同的年龄不同的心境看到的风景也不同。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 是挺好的，就是多数人没这个条件。
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充电桩维护的真烂，坏的特别多。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 说起这个，app上我们小区有五个桩，实际都是坏的没法充
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国庆在服务区见到一个蔚来，父子俩，看样子是孝顺儿子带老人出去玩，我午睡他们充电。他们比我早走了二十分钟，我出发不到一个小时就追上他们了。限速120的高速，我开表速125，蔚来开多少你可以自己算。
【 在 power11 的大作中提到: 】
: 所以你一上路所有的车都是和你一起出发的，一起到达的，这就是衣锦还乡警车开道嘛
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是开的慢，你这数学。
高速电车少不只是市场占有率不行，长途也不行。
【 在 power11 的大作中提到: 】
: 开得快很牛逼没问题啊，我只是质疑楼主的逻辑，开一千公里，没看到电车，这不是市场占有率不行吗？能证明电车长途不行？
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我语文没毛病，高考一百四十多。
全国长途自驾游见到的电车都少，而且应该是除了包邮区那种特别近的地方之外所有人都有这种感觉，不存在样本量少。
【 在 power11 的大作中提到: 】
: 你这语文。我说你油车开得快有优势这个逻辑没问题。
: 楼主的观点是自己跑了1000公里，看到电车少，所以油车优势大，能跑长途，他自己跑长途，就认为路上车都是跑长途的，这逻辑是不是体育老师教的？正确的观点难道不是因样本太少，所以既不能证明电车能跑长途也不能证明电车不能跑长途。
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FROM 223.104.44.*
你在麦当劳吃饭只看到中国人，证明外国人很少，这例子举的跟你自己的说法前后矛盾啊。
【 在 power11 的大作中提到: 】
: 我在麦当劳吃饭只看到中国人，所以证明麦当劳在中国还是优势很大。
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FROM 223.104.44.*
你举的例子跟lz的主楼又不是很贴合，拿来反驳楼主不恰当啊。
【 在 power11 的大作中提到: 】
: 楼主可是证明了油车优势大
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