- 主题:这次回老家一千多公里, 油车的优势还是很大
买牛马的也不会是家里唯一用车
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 一般人一年甚至几年也就开一两个来回的1000公里吧
: 地球70亿人，一辆车满足10%的需求就多牛逼了啊
: 我们村里破道法拉利或者大牛那小矮腿还进不去呢，我不觉得牛马要再发展多少年
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下高速确实一般就有油站，但是指望有十几个电桩等着那你只能祈福了。。。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 去年专门挑国庆出门了四天自驾游，2500公里，没有排队充电。当然服务区排队，下高速不到2公里，十几个桩闲着。。。我一向认为，开什么车不重要，脑子重要，国庆很多油车也在服务区排队加高价质次油，他们不知道下高速出口就有便宜实惠空着的加油站。。
: 来自 OXF-AN10
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说可以规划的那都是键盘侠，真的在长假跑过长途就知道了，外面情况瞬息万变到
处是车说堵就堵的，压根就没法规划，别说充电这么大的事，就嘘嘘这种小事我试
过连续两个服务区因为车太多进不去的，干脆停路边解决了
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 做好规划，
: 这是他们的智商
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很快是多快你有数据吗？嘴炮说起来不用上税，高速出口很多都是小城镇，真像你说
的大把电桩出口处长假都闲着没人用，这笔不菲的电网扩容费用由谁来出？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 充电桩密度很大了，油车主可能不关注没感觉。一般繁华地区服务区排队充电，但下高速很快近就有充电桩，偏远地区下高速没充电桩，但高速服务区人少也不排队。
: 来自 OXF-AN10
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没数据不就是嘴炮么，我就一条，如果高速出口的电桩长假都闲着，那平时有谁用，成本谁来承担？你当电桩运营企业是傻么
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我电车跑了12万公里了，谁嘴炮，你开油车不关注充电桩当然不知道充电桩有多少了。江苏省现在都村村实现有充电桩了。别的中东部省份密度也不小了。
: 来自 OXF-AN10
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我就说你键盘侠打嘴炮吧你还不服，两桶油都是统一定价的，不分高速和市区，只有民营的才有折扣优惠
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 高速服务区人多不愁生意，一锤子买卖，价格没优惠。下高速的两桶油往往有优惠吸引顾客。
: 来自 OXF-AN10
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这不就对了，电桩建在闹市区都亏你还让人往高速出口建，还口口声声大把电桩闲置，人家电桩企业是要赚钱的
不像你论坛吹吹牛不用上税，看你像是干电车企业的忽悠别人买电车吹牛可以理解，让你拿电桩数据你却拿不出来
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 你以为电桩运营企业亏损的还少？目前也就特来电等极少数企业不亏损。就是因为大把桩限制，时空分布不均。
: 来自 OXF-AN10
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修改:kettle FROM 120.229.95.*
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那得大城市才有，几万人口的小城镇能有这待遇？这些才是高速出口的主流
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: tsl超充不能进服务区
: 都建在高速出入口
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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北方不敢说，南方开车十几年，从没加过有优惠的两桶油
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 你真的不知道两桶油加油有优惠吗，新司机？
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 我就说你键盘侠打嘴炮吧你还不服，两桶油都是统一定价的，不分高速和市区，只有民营的才有折扣优惠
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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没碰到过，广州加油我一般找东海，每升能便宜6毛
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 随便搜一下，广州中石化中石油加油优惠都有不少，广州算南方了吧。
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: #发自zSMTH@IN2010
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修改:kettle FROM 120.229.95.*
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