- 主题:迈腾好难开
双离合天生低扭不足
【 在 leeycc 的大作中提到: 】
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: 油门那个不叫虚位吧，应该是涡轮的原因
: 动力输出不线性的表现
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: 发自「今日水木 on iOS」
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 124.64.16.*
迈腾那不叫灵敏，叫踏板行程短且不线性
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
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: 刹车软实际上跟刹车点头是相对的，而不是刹车硬。刹车硬是踩不下去，大众系车型都是刹车点头，灵敏度非常高，怎么可能硬。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 124.64.16.*
那你定义一下什么叫灵敏。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 迈腾那不叫灵敏，叫踏板行程短且不线性
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 117.136.0.*
踩多少有多少才叫灵敏，而不是从0一下到1
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
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: 那你定义一下什么叫灵敏。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 124.64.16.*
踩了立刻有就叫灵敏。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 踩多少有多少才叫灵敏，而不是从0一下到1
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 117.136.0.*
叫让你误以为灵敏
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
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: 踩了立刻有就叫灵敏。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 124.64.16.*
就是灵敏，不是误以为。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 叫让你误以为灵敏
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 117.136.0.*
刹车这个习惯就好了，
我第一次试驾时，一脚刹车，4s店小妹头差点撞风档上，那一脸的鄙视啊；试驾一半的时候就能适应了。
车要停时松一下刹车，就不点头了。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 方向盘沉，单手操作费劲，揉不动，手感差。
: 刹车硬，行程短，不好控制，刹停那一下很难做到不点头
: 油门也硬，且有虚位，刚踩下不走，再深踩一点就窜
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 58.244.162.*
迈腾没开过，开过速腾，跟你的描述一样，从此远离大众。
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FROM 223.93.182.*
不带助力吗
【 在 arikchan 的大作中提到: 】
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: 方向盘是真沉，但是其它都不错
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 6 Plus」
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FROM 14.24.213.*