实际上换个模式就行了，买车不买电池，然后租用车厂的电池，甚至制定标准，类似5号电池7号电池这种
唯一就是电池成本高，而且电池和车紧密连接，有些问题容易扯皮
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 大家都去换电，也能换到较新的电池啊。很多车主刚提车没几天就去换了。再说，换电过程中的检查工作本身就确保了电池的健康和安全性。
: 要我说，多一些车企支持换电才对，国家是支持的，否则也不会继续给换电车型补贴了。两种补能方案互相补充不好吗？
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