- 主题:为什么说充电桩必然会稀缺?
平时没人换是你猜的?
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
换电模式更惨,准备一堆电池重资产放那,平时没人换,一到放假扎堆排队,运营商肯定血亏
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 所以换电有可能比充电成本更低
--
FROM 123.122.130.*
有人换,鸡肋
没人换,浪费。
哈哈哈
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
平时如果有人换,那节假日肯定排大队换不上,鸡肋
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 平时没人换是你猜的?
: 换电模式更惨,准备一堆电池重资产放那,平时没人换,一到放假扎堆排队,运营商肯定血亏
--
FROM 221.219.214.*
正儿八经运行2年多了,则么能叫讲故事。
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
换电根本就是歪路。不过我觉得国家也是有考虑,完全不搞不尝试是不可能的,中国这么大,就算是很小的适用范围,体量也不小,所以还是支持蔚来搞。而对于蔚来,他们到时候出不换电的车子还不是分分钟的事情,现在先用这个讲故事呗。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 有人换,鸡肋
: 没人换,浪费。
:
: ...................
--
FROM 221.219.214.*
你这个观点是刻舟求剑的。乐视只是模式创新,而没有颠覆式的原创产品拿出来,
注意是颠覆式原创产品,不是乐视电视和手机。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
你这个逻辑其实是很容易证伪的,乐视当年比蔚来火吧,而且火了还不止两年
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 正儿八经运行2年多了,则么能叫讲故事。
: 换电根本就是歪路。不过我觉得国家也是有考虑,完全不搞不尝试是不可能的,中国这么大,就算是很小的适用范围,体量也不小,所以还是支持蔚来搞。而对于蔚来,他们到时候出不换电的车子还不是分分钟的事情,现在先用这个讲故事呗。
--
FROM 221.219.214.*
蔚来现在不需要讲故事,即时没有ET7,150度电池。
就现在ES8,ES6,EC6三台车摆在那里,一句话都不说,都是竞争力。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
不刻舟求剑就是讲故事讲不过乐视就讲颠覆?
你非要说颠覆,我觉得蔚来的颠覆还不如乐视超级电视,乐视起码颠覆了智能电视,蔚来颠覆了啥?
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 你这个观点是刻舟求剑的。乐视只是模式创新,而没有颠覆式的原创产品拿出来,
: 注意是颠覆式原创产品,不是乐视电视和手机。
:
: ...................
--
FROM 221.219.214.*
特斯拉3年前毛利也不是正的,现在呢?
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
我觉得这并不能叫正儿八经。
毛利都不是正的
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 正儿八经运行2年多了,则么能叫讲故事。
: 换电根本就是歪路。不过我觉得国家也是有考虑,完全不搞不尝试是不可能的,中国这么大,就算是很小的适用范围,体量也不小,所以还是支持蔚来搞。而对于蔚来,他们到时候出不换电的车子还不是分分钟的事情,现在先用这个讲故事呗。
--
FROM 221.219.214.*
毛利从特斯拉卖第一辆车的时候就没问题?
造车是个规模化效应。
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
特斯拉的净利不是正的,但毛利没问题。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 特斯拉3年前毛利也不是正的,现在呢?
:
: 我觉得这并不能叫正儿八经。
: ...................
--
FROM 221.219.214.*
什么叫绑架前面的人,你买了一辆车怎么就被绑架了呢?
2017年的时候你会这么夸特斯拉吗?
蔚来现在手持100亿现金,1月份交车7000辆历史新高,还质疑什么?
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
现在蔚来就是让更多的人入坑来实现规模化,但是这个过程蔚来没有实力支撑。需要前面入坑的人去忽悠后面的人
特斯拉的规模化并不绑架前面的人。
充电桩不一样,这个是国家在推,所有电车都能用,所以规模上来了,到处都是充电桩了,那么所有的电车都方便了。现在油车方便不也是因为油站多吗?而充电桩更加容易,完全可以达到油车的便利程度。但换电站可不行。没有规模优势,重资产。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 毛利从特斯拉卖第一辆车的时候就没问题?
: 造车是个规模化效应。
:
: ...................
--
修改:Eldo FROM 113.65.128.*
FROM 221.219.214.*
换电只是补能体系而已,就算没有换电,蔚来的车照样也是最好的国产汽车。
3年后再来看。
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
不然为啥叫蔚斯林呢。虽然是黑,但确实事出有因。从蔚来的策略看,后面有人跟进,就是对前面的人有利。没人跟进就凉凉。有人跟,换电站可以增加,那么他们免费换电就有优势。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 什么叫绑架前面的人,你买了一辆车怎么就被绑架了呢?
: 2017年的时候你会这么夸特斯拉吗?
: 蔚来现在手持100亿现金,1月份交车7000辆历史新高,还质疑什么?
: ...................
--
FROM 221.219.214.*
那你不换电不就完了么。
另外倒不是不按照成本定价,摊薄了之后显然是可以覆盖成本的。
一开始一辆车成本100w,卖多了后成本30w,你不可能这么定价。
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
蔚来车子本身我觉得还行,抛开那些什么傻逼的不按照成本定价的言论不说(甚至一定程度支持这个说法,只要他们是真心想做好车子,中国也可以做豪华车品牌的)
但换电我是不看好的。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 换电只是补能体系而已,就算没有换电,蔚来的车照样也是最好的国产汽车。
: 3年后再来看。
:
: ...................
--
FROM 103.85.167.*