大家都去换电，也能换到较新的电池啊。很多车主刚提车没几天就去换了。再说，换电过程中的检查工作本身就确保了电池的健康和安全性。
要我说，多一些车企支持换电才对，国家是支持的，否则也不会继续给换电车型补贴了。两种补能方案互相补充不好吗？
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 先不说设计难度，电池是电车最贵的部件，你愿意换一个别人用了好多年，寿命差的吗
: 【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
: : 其实为什么我们不能出一个“新能源动力电池接口及尺寸标准”，以后不管什么厂家，出的那款车型，都必须按照标准来，那么以后就可以把动力电池作为一种公共产品，电动车也可以快递更换电池了。
: ....................
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