- 主题:最没用的配置
不一定哦，有些很好的性能车会故意取消天窗，因为是碳纤维顶的
【 在 Hoverage 的大作中提到: 】
: 这是消费降级啊，但凡中高配置一点的车，天窗都是标配
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FROM 124.64.22.*
CD
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FROM 34.98.250.*
花了1万3选天窗的飘过。。。。。
【 在 Hoverage 的大作中提到: 】
: 做一个假设：
: 两辆车同配置同价格，A有全景天窗，B无天窗，你会选择哪个？
: 更进一步，
: ...................
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FROM 222.128.117.*
单程16公里高架，开了12分钟，今天数了一下，超车8次，超车失败2次，因为被超的车突然加速不让超，所以acc没用。
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 关于ACC，不敢苟同。
:
: 市区的确用处不太大，但只要能上快速路或者高速，甚至通常的市区大路，就非常有用了。你说的100km短途不可能全走市区拥堵路吧。。。
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: 我家两辆车，ACC一有一无，通勤距离60+km，对ACC的好处体会很深。
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: 补充1.5个没用的配置：
: 1、天窗。我家两辆车加一起，一年通行距离4万+，开天窗的时间可能累加不到4小时。。。
: 2、座椅加热，当然这主要因为我生活在热带地区。好希望车厂给南方的车装通风而不是加热。
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FROM 117.135.86.*
我的车很有意思，开启 acc 后，如果左前方有车，不会触发减速，但是右前方有车就会。大概是怕右前方车突然变道超车？
但是高速上右侧全是大货啊
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FROM 123.58.117.*
凑活开 毕竟省右脚鞋子
【 在 Charleslike () 的大作中提到: 】
: 高架也没法用，肉车太多
: 【 在 gtzs 的大作中提到: 】
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FROM 123.123.96.*
电吸门最没用吧，一个是坐自己车的或者洗车的不了解可能也会砰砰关车门，就像早些年电尾门很少见洗车的经常手动开关一样，再就是家里有小孩非常容易把手夹到
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FROM 123.115.75.*